Mercedes Sprinter W906 tuning — Strona 21
Dla Mercedes Sprinter W906 z lat 2006–2018 w DD Tuning znajdziesz zestaw do restylingu na wyglad W907, reflektory LED do aut 2013–2018, grille GT Panamericana, nakladki na przedni zderzak, orurowania i dolne rury CAN, progi boczne, relingi, deflektory, oslony zimowe, listwy chromowane, polki na deske i dywaniki modelowe. Przy wyborze najwazniejsze sa dwie rzeczy: przod przed czy po liftingu z 2013 roku oraz dlugosc rozstawu osi (baza).
Co zmienilo sie po liftingu 2013 roku
W 2013 roku 906 dostal nowy przod — inny zderzak, grille, maske i reflektory. Dlatego elementy przedniej czesci sa wykonane osobno dla dwoch wersji:
| Element | 2006–2013 | 2013–2018 |
|---|---|---|
| Deflektor maski | EuroCap (czarny lub carbon), HIC | EuroCap V1 i V2, HIC |
| Oslona zimowa | jedna wersja | V1 (matowa lub blyszczaca) i V2 |
| Grill GT Panamericana | Chrome, Black, Chrome Eco | Chrome, Black |
| Chrom na grill i obramowanie | OmsaLine, Carmos | OmsaLine, Carmos, BlackChrome |
| Nakladki na przedni zderzak Meliset | 4 fary, Sport 1–3, ERA, AMG | ERA, AMG, LED |
| Przedni lip EuroCap | 2006–2013 | 2013–2018 |
| Dolne rury i oslony CAN | ST008, Shark, ST014, F1-01M | ST008, Shark, ST014, F1-01 |
| Optyka | swiatla przeciwmgielne z zarowkami LED i adaptery | reflektory XENON to LED |
Rok w dowodzie rejestracyjnym nie zawsze zgadza sie z wersja przodu, zwlaszcza jesli byl wymieniany — porownaj zderzak, grill i reflektory ze zdjeciami na karcie produktu.
Jak upodobnic Sprintera 906 do 907
Dla pelnej zmiany wygladu jest zestaw restylingu na W907 od GBT: elementy montuje sie w fabryczne miejsca i sa dostarczane do lakierowania, a zderzak jest z polipropylenu (PP). Maski i blotnikow z tego zestawu nie sprzedajemy osobno. Jesli nie chcesz wymieniac calego przodu, swiezy wyglad zapewnia grill GT Panamericana, nakladka na zderzak, brewki na reflektory dla rocznikow 2006–2013 oraz nowe reflektory dla 2013–2018.
Progi, orurowanie i dach: dobor wedlug bazy
- Progi boczne: rury CAN ze stali nierdzewnej Ø60 i Ø70 mm dla krotkiej, sredniej oraz Long/Extra Long bazy, stopnie Premium, rury katowe za tylnym kolem; aluminiowe Erkul (Maya, Allmond, Fullmond, Duru, Line, Bosphorus, RedLine, DOT-Line); progi Sport do lakierowania dla L2, L3 i Extra Long.
- Orurowania CAN: WT003 (z napisem lub bez, takze czarne), zderzak rurowy WT003-Plus, niskie WT017, wysokie WT018; tylne AK002, AK003-double oraz aluminiowe Allmond.
- Relingi Shark, DD o dlugosci 265 i 340 cm, Meliset do lakierowania; bagaznik dachowy.
Deflektory, chrom i wnetrze
Owiewki sa nakladane (EuroCap, w tym z chromem, Sunplex Sport, HIC, Niken) oraz wkladane pod uszczelke (HIC, Niken Luxury, HEKO). Nad przednia szyba sa daszki EuroCap 5 mm na metalowej ramie oraz z wlokna szklanego Meliset V1–V4 na klej. Chrom OmsaLine i Carmos obejmuje lusterka, klamki, tylny zderzak, listwe nad tablica oraz boczne listwy na drzwi dla sredniej, dlugiej i Extra Long bazy.
Do wnetrza: polki na deske w osmiu wersjach, nakladki na deske Meric na 19, 50 lub 60 elementow, dywaniki EVA V1 i V2, Carsuit, Stingray, Polytep oraz tekstylne, osobny dywanik na drugi rzad fabrycznej wersji brygadowej, galka i mieszki dzwigni zmiany biegow. Do furgonu dostepne sa: naped elektryczny drzwi przesuwnych, stopien elektryczny, dodatkowe ogrzewanie oraz modelowe chlapacze Premium — tylne osobno do kol pojedynczych i blizniaczych.
Tuning mozna zamontowac w sieci certyfikowanych serwisow DD Tuning — najblizszy wskaze menedzer. Volkswagen Crafter 2006–2016 jest zbudowany na wspolnej z 906 platformie, dlatego czesc produktow znajdziesz tez na stronie Crafter 2006–2016; poprzednia generacja to Sprinter W901–W905.
Opis przygotowano z pomoca AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmow telefonicznych menedzerow DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebrano pytania, ktore klienci zadaja najczesciej, oraz odpowiedzi sprawdzone w praktyce.














