Mercedes W205 tuning optyczny — Strona 64

Mercedes C-class W205 2014–2021 był produkowany jako sedan, kombi (S205), coupe (C205) i kabriolet, a najczęściej tuning robi się w jednym kierunku — na wygląd C63 AMG. Na tej stronie zebraliśmy części modelowe właśnie do W205: zderzaki i zestawy body kit, grille, dokładki lip, dyfuzory, spoilery, oświetlenie, maski, kierownice i dywaniki. Produkty modelowe mają w nazwie „Mercedes C-class W205 2014-2021”, a w nawiasie — nadwozie, lata i wersję wyposażenia, do których są przeznaczone.

Zderzaki i zestawy body kit w stylu C63 AMG

Najpopularniejsza kategoria to zderzaki. Przednie są w stylistyce AMG C63 2014–2018, AMG C63 2018–2021, C63 GT oraz AMG Line 2018–2021, a tylni — pod dyfuzor w stylistyce C63. Są dopasowane do zwykłego W205, a nie tylko do wersji AMG: w opisach podana jest zgodność z sedanem wszystkich roczników, zarówno przed liftingiem, jak i po liftingu. Zwróć uwagę na nazwę: „przedni zderzak kompletny” jest w zestawie z grillem, a „przedni zderzak” bez tej adnotacji to sam zderzak w złożonej formie, bez grilla.

Jeśli chcesz zmienić cały wygląd, wygodniej wybrać zestaw body kit: przedni zderzak, grill i tył (kompletny tylny zderzak lub dyfuzor) są już dobrane pod względem kompatybilności. Są osobne zestawy dla Coupe, stylistyka Black Mamba C63GT, zestaw z maską i aluminiowymi błotnikami, a także zestaw konwersji na W206 AMG.

Jak dobrać część do swojego W205

• Nadwozie. Dla sedana, kombi i coupe części są różne: dokładki na tylny zderzak OmsaLine i Carmos są do SW, Esa — do sedana, a część zestawów i spoilerów — tylko do Coupe.
• Roczniki. Przedlift i lifting (od 2018 roku) mają inne zderzaki i reflektory, a grille różnią się także mocowaniami, dlatego w nazwach dokładek lip, grilli i dyfuzorów podane są lata 2014–2018 lub 2019–2021. Jeśli w aucie jest już zamontowany zderzak z innego okresu, kieruj się faktycznie założonym zderzakiem, a nie rokiem produkcji. Najprościej — wyślij menedżerowi zdjęcie przodu lub tyłu auta.
• Wyposażenie. Dokładki DPT są tylko do AMG-Line. Grille Diamond Silver, AMG Silver, Panamericana GT, C63-design i Rocket są wykonane pod Avantgarde, AMG-Line i C43 AMG, a dla fabrycznego C63 AMG jest osobna Panamericana GT.
• Kamera i Distronic. Przy grillach wybiera się wariant z kamerą lub bez — sprawdź, czy w Twoim aucie jest kamera. Jeśli za emblematem znajduje się radar Distronic, dobierz grill i emblemat pod radar: nie każdy emblemat przepuszcza jego sygnał, dlatego potwierdź kompatybilność u menedżera.

Lipy, dyfuzory i spoilery: plastik czy karbon

Dokładki lip na przedni zderzak DPT są wykonane z ABS w czarnym połysku i montowane na klej-uszczelniacz do szyb, który kupuje się osobno. Karbonowe dokładki są przewidziane do konkretnej wersji — sedan Base, AMG-Line, C43 AMG lub coupe i kabriolet C63 AMG: warga pod AMG-Line, C43 lub C63 nie pasuje do innego zderzaka. W dziale tylnych dyfuzorów znajdziesz plastikowe dyfuzory z końcówkami w stylistyce C63 i C43 (czarne i srebrne) oraz karbonowe do sedana i coupe. Dyfuzor dobiera się pod faktycznie zamontowany tylny zderzak: elementy do sedana nie pasują do coupe, bo w C205 jest inny tylny zderzak. Spoilery — DPT w czarnym połysku, 1234 Upgrade do Coupe oraz seria karbonowa do coupe 2015–2019; do sedana dostępna jest karbonowa blendа. Wszystkie elementy z karbonu zebraliśmy w dziale nakładek karbonowych.

Oświetlenie, maska, wnętrze

Wśród oświetlenia są tylne lampy Restyling (do aut przedliftowych 2014–2017), BlackEdition V1 i V2 z przyciemnianym szkłem, 2026-Design, a także przednie reflektory Maybach i FullLed osobno dla aut z halogenem oraz z LED. Lampy dobiera się po roczniku, nadwoziu i faktycznym wyglądzie tyłu, a reflektory — pod fabryczne światła. Montaż jest w fabrycznych miejscach; jeśli w nazwie jest dopisek „bez modułów”, moduły przekłada się ze swojej optyki. W autach z rynku USA przed wymianą oświetlenia sprawdź złącza — może być potrzebne przepinowanie lub kodowanie. Maski są aluminiowe i karbonowe; aluminiową maskę warto przymierzyć przed lakierowaniem. Nowy grill często jest bez emblematu — przekłada się fabryczny albo dobiera przedni emblemat, emblemat pod szkłem lub jego obudowę. Nakładki na lusterka AMG-Look oraz ze stali nierdzewnej przykleja się na fabryczne obudowy — nie trzeba ich zdejmować. Chlapacze Premium są sprzedawane osobno na przód i tył oraz różnią się dla zderzaka Base i AMG-Line. Do wnętrza — kierownice AMG 2018-Style, AMG 2021-Style i Maybach-Style (karbon, drewno, warianty z LED), oświetlenie ambientowe 64 kolory oraz dywaniki EVA, tekstylne, poliuretanowe Stingray i gumowe Autogumm, także osobno do Coupe; dywaniki do bagażnika są różne dla sedana, kombi i coupe. Na dach dostępne są belki w fabryczne punkty montażu.

Montaż i lakierowanie

Zderzaki, zestawy body kit, maski i błotniki są dostarczane pod lakierowanie i montowane w fabrycznych miejscach. Kolejność prac wygląda tak: demontaż starych elementów, przymiarka nowych, przygotowanie, lakierowanie i finalny montaż — przymiarkę oraz ustawienie szczelin wykonuje się przed lakierowaniem. Body kit można zamontować w sieci certyfikowanych serwisów DD Tuning — najbliższy wskaże menedżer. Dokładek lip DPT nie trzeba lakierować. I nie myl generacji: dla W204 oraz W206 są osobne strony, a części między nadwoziami nie są zamienne.

Opis przygotowano z pomocą AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, oraz odpowiedzi potwierdzone w praktyce.