Tuning Mitsubishi Pajero IV 2006–2021

Dla Mitsubishi Pajero Wagon IV (nadwozie V80/V90, lata 2006–2021; na wybranych rynkach — Montero lub Shogun) w katalogu znajduje się ponad sto produktów dedykowanych: kangury i przednie osłony ze stali nierdzewnej CAN, aluminiowe stopnie Erkul, relingi i belki poprzeczne, zderzak po liftingu i pakiet Black Hawk, reflektory w stylu 2018 oraz LXR, dywaniki EVA i Stingray, owiewki szyb. Wszystkie są przeznaczone do pięciodrzwiowego Pajero IV z dowolnego roku z tego przedziału.

Co jest dostępne dla Pajero Wagon IV według kategorii

Jak nie pomylić generacji i nadwozia

Pajero Wagon IV to nie Pajero Sport: zderzaki, progi i dywaniki nie są między nimi zamienne. Elementy trzeciej generacji (1999–2006) również są inne. Asortyment jest przygotowany pod nadwozie pięciodrzwiowe. Do trzydrzwiowego Pajero IV nie ma progów bocznych ani dywaników Polytep, a relingi trzeba będzie przyciąć. Dla innych modeli są osobne działy: Pajero Wagon III 1999–2006, Pajero Sport 2008–2015 i Pajero Sport 2015+.

Jaką przednią osłonę wybrać do Pajero 4

Kangury i stopnie do Pajero IV produkuje turecka firma CAN ze stali nierdzewnej. Serie QT i WT to pełnowymiarowe kangury, a seria ST to niższa przednia osłona wzdłuż zderzaka. W ST014 średnicę rur wybiera się w karcie produktu — 60/42 lub 60/60 mm, w QT006 rura ma 60 mm. Z tyłu dostępna jest prosta rura AK002, pojedyncza lub podwójna AK003 albo podwójne narożniki osłaniające tylko rogi zderzaka; w przypadku haka kompatybilność tylnej rury sprawdź przed zamówieniem.

Jak odświeżyć przód: zderzak, reflektory, pakiet

Najprościej unowocześnić wczesne Pajero IV poprzez zestaw liftingowy: kompletny przedni zderzak GBT montuje się w fabryczne miejsca, a seryjne reflektory pozostają bez zmian. Pasują do niego reflektory OEM w stylu 2018 (para, w fabryczne miejsca). Inny wygląd zapewniają przedni zderzak i reflektory LXR. Zestaw Black Hawk zmienia przód i tył, zawiera też końcówki wydechu. Wszystkie zderzaki są wykonane z kompozytowego polipropylenu (PP) i dostarczane do lakierowania; przed lakierowaniem elementy należy przymierzyć. Pakiet można zamontować w sieci certyfikowanych serwisów DD Tuning — najbliższy wskaże menedżer. Lista znajduje się w działach pakiety nadwozia Pajero Wagon IV i oświetlenie.

Progi, bagażnik i dywaniki: co warto uwzględnić

• Progi boczne Erkul to aluminiowe platformy; w zestawie są dwa stopnie i mocowania do fabrycznych otworów. Maydos ma listwę ze stali nierdzewnej, a boczne rury CAN są w całości nierdzewne. Długość sprawdzaj w specyfikacji: w Allmond Black wynosi 183 cm.
• Relingi i belki poprzeczne: relingi są aluminiowe z plastikowymi stopami, chromowane lub czarne. Belki poprzeczne sprzedawane są w parze, szare lub czarne, z zamkiem lub bez; długość (do 110 lub do 140 cm, w Wizard 115–150 cm) wybiera się w karcie produktu. Na wyprawy polecamy bagażnik z siatką 100×120 cm oraz akcesoria OffRoad (kosze Dakar, skrzynie dachowe).
• Dywaniki: EVA nie mają wysokich rantów — wodę i brud zatrzymują komórki; dywanik kierowcy mocuje się na fabryczne zaczepy, nie ma osobnego dywanika na tunel — tylne części ściśle do siebie przylegają.

Nie ma dedykowanych chlapaczy — w dziale chlapacze dostępne są uniwersalne Polytep 230×375 mm do dopasowania.

Opis przygotowano z pomocą SI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebraliśmy pytania zadawane najczęściej i odpowiedzi sprawdzone w praktyce.