Ford Kuga/Escape 2013-2019 Deflektor maski 2016+ EuroCap

Opis

Deflektor maski EuroCap 2016+ — czarna poliwęglanowa mucha (osłona) na maskę do liftingowanego Ford Kuga drugiej generacji (2016–2019) oraz jego amerykańskiego bliźniaka Ford Escape. Do przedliftowej Kuga 2013–2016 nie pasuje: tam jest inny kształt maski i dla niej jest osobny deflektor maski 2013–2016 EuroCap.

Jak zrozumieć, że masz lifting 2016–2019

W ramach nadwozia 2013–2019 maska zmieniała się wraz z przednią częścią, dlatego rok w dowodzie rejestracyjnym to tylko pierwsza wskazówka. Kieruj się wyglądem zewnętrznym:

Auta z 2016 roku występują w obu wersjach, a rok 2019 jest przejściowy: wtedy produkowano już Kuga następnej, trzeciej generacji, do której ta mucha nie pasuje. Jeśli masz wątpliwości, wyślij menedżerowi zdjęcie auta z przodu — wariant potwierdzą przed złożeniem zamówienia.

Po co deflektor maski i z czego jest zrobiony

Mucha jest montowana na przedniej krawędzi maski i odchyla strumień powietrza do góry. Razem z nim odlatują drobne kamyki, owady i brud, więc na krawędzi maski i szybie czołowej jest mniej odprysków i śladów po owadach. Element wykonany jest z czarnego poliwęglanu — gęstego, odpornego na uderzenia tworzywa, które nie boi się myjni ani mrozu i nie płowieje tak szybko jak zwykły plastik. Na deflektorze nie ma napisów ani logo, odwzorowuje kontur maski i wygląda jak element fabryczny.

Co jest w komplecie i jak się montuje

• Deflektor maski (mucha) — 1 szt., kolor czarny.
• Zestaw montażowy do mocowania do maski.
• Producent — EuroCap, Turcja.

Typ montażu według karty — zatrzaski lub śruby: deflektor trzyma się na plastikowych mocowaniach za krawędź maski, nie trzeba wiercić maski, a plastik nie zostawia śladów rdzy na lakierze jak stare metalowe klamry. Najwygodniej montować go w takiej kolejności: najpierw zamocuj boczne mocowania, potem środkowe — wtedy element równo ułoży się na przetłoczonej masce wersji po lifcie. Użyj wszystkich mocowań z zestawu, aby mucha nie wibrowała przy prędkości.

Deflektor przychodzi w mocno przyklejonej przezroczystej folii ochronnej. Na folii mogą być rysy z transportu — nie dotyczą one samego elementu: po zdjęciu folii powierzchnia muchy jest nowa i błyszcząca. Folie zdejmuj dopiero po przymiarce, aby nie porysować deflektora podczas montażu.

Z czym połączyć w Ford Kuga 2013–2019

Muchę często biorą razem z owiewkami na szyby i chlapaczami — wtedy auto jest chronione i z przodu, i z boków. Inne deflektory do tego nadwozia zebrano w dziale deflektory Ford Kuga 2013–2019, wszystkie muchy — na stronie deflektory maski do Kuga, chlapacze — w dziale chlapacze Ford Kuga, a pozostałe akcesoria — na stronie tuning Ford Kuga/Escape 2013–2019.

Opis przygotowano z pomocą SI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz bazy wiedzy firmy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, oraz odpowiedzi sprawdzone w praktyce.

Montaż deflektora maski