Aion UT Cross to podniesiona o 20 mm wersja elektrycznego hatchbacka Aion UT z oponami 225 mm, osłonami nadkoli i relingami, pokazana 12 października 2026 w Paryżu: do 400 km wg WLTP, ładowanie 30–80% w 24 min, bateria 60 kW·h. Co wiadomo o wymiarach, mocy, terminach i cenach.
Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychPlusy i minusy Aion UT Cross vs zwykly Aion UT
Wyższe o 20 mm nadwozie i 147 mm prześwitu przy pełnym obciążeniu — łatwiej pokonywać krawężniki i drogi gruntowe
Szersze opony 225 mm oraz osłona nadkoli i progów przed kamieniami i środkami chemicznymi
Fabryczne relingi — można zamontować poprzeczki pod box lub rowery
Ta sama bateria 60 kWh, ładowanie 30–80 % w 24 min i gwarancja GAC CARE+ 8 lat / 160 000 km
Pompa ciepła i podgrzewana kierownica w standardzie (według brytyjskiej prasy)
Zasięg mniejszy o 30 km — 400 zamiast 430 km wg WLTP
Brak napędu na cztery koła, a zdolności terenowe to raczej kwestia wyglądu
Moc, pełne wymiary i cena nie zostały oficjalnie ogłoszone
Start sprzedaży dopiero w 2027 roku; brak informacji o Ukrainie
Materiał przygotowano z wykorzystaniem narzędzi AI do badania tematu, strukturyzacji i tworzenia wstępnego szkicu. Weryfikacja faktów, redakcja, ocena ekspercka i ostateczne zatwierdzenie zostały wykonane przez Maksyma Vasyliovycha Radomskyiego.
