BMW X3 F25 i G01 w stylu X3M F97 lub M-Sport 2024: co obejmuje lifting

BMW X3 dwóch poprzednich generacji można z zewnątrz upodobnić do nowszego X3: dla F25 (2010–2017) w katalogu jest zestaw liftingowy w stylu X3 M F97 po aktualizacji, a dla G01 (2017–2024) — dwa zestawy, które zmieniają auto przed liftingiem w wygląd odświeżonego X3 M-Sport lub X3 M F97 wraz z liftingowymi reflektorami i tylnymi lampami. Prostszymi drogami są — pakiet nadwozia M-Tech dla F25 2014–2018 oraz tylne lampy w stylu G01 dla F25. Wszystkie zestawy — producenta GBT, montowane w fabryczne miejsca, zderzaki z kompozytowego polipropylenu (PP).

Spis treści

• Jak rozpoznać nadwozie: F25, G01, F97 i M-Sport
• Co zmienił lifting G01 w 2021 roku
• Co można zrobić z BMW X3 F25
• Co wchodzi w skład zestawów liftingowych dla G01
• M-Sport czy X3M F97: co wybrać dla G01
• Co sprawdzić przed zamówieniem i jak przebiega montaż

Jak rozpoznać nadwozie: F25, G01, F97 i M-Sport

Zestawy dla różnych generacji X3 nie są zamienne, więc warto zacząć od nadwozia.

W katalogu DD Tuning nadwozia są oznaczone według lat modelowych: F25 — 2011–2018, G01 — od 2018 roku, a liftingowe elementy G01 podpisane są „2022–2024”. Czwartą generację X3 (G45) BMW pokazało w czerwcu 2024 roku — te zestawy nie są na nią przewidziane. Menedżerowie DD Tuning radzą na styku lat (2014 dla F25, 2021–2022 dla G01) porównywać nie rok w dokumentach, lecz faktyczną wersję — kształt zderzaków i reflektorów — dlatego wraz z zamówieniem wyślij zdjęcia auta z przodu, z tyłu i z boku.

Co zmienił lifting G01 w 2021 roku

To właśnie wygląd odświeżonego G01 kopiują zestawy, więc warto wiedzieć, co zmieniło BMW. Według recenzji z premiery (czerwiec 2021 roku), w X3 G01 LCI:

• reflektory stały się o 10 mm bardziej płaskie, w pełni LED — w standardzie;
• grill („nerki”) nieco się powiększył i otrzymał jednolitą ramkę;
• przedni zderzak ma pionowe wloty powietrza, dolny wlot przechodzi w nakładkę pod osłoną;
• tylne lampy dostały nową grafikę świetlną z poziomymi kierunkowskazami i czarnym obramowaniem;
• zmieniono tylny zderzak, odblaski i końcówki wydechu;
• pakiet M-Sport — większe wloty z przodu, tylny zderzak z ciemnym dyfuzorem.

Odświeżony X3 M F97 w tym samym czerwcu 2021 roku otrzymał szerszy grill w jednolitej ramce i równie bardziej płaskie reflektory. Stąd najważniejsza zasada zestawów: liftingowe reflektory G01 pasują tylko razem z liftingowym przednim zderzakiem, więc wygląd 2022–2024 uzyskuje się całym zestawem, a nie pojedynczymi elementami.

Co można zrobić z BMW X3 F25

Dla F25 w dziale zestawów body kitów BMW X3 F25 są trzy rozwiązania o różnej skali.

Zestaw liftingowy w stylu X3M F97 2024

Zestaw liftingowy w stylu X3M F97 — najgłębsza przeróbka: F25 otrzymuje wygląd odświeżonego X3 M F97. Według karty produktu jest kompatybilny z F25 z lat 2011–2018, montowany w fabryczne miejsca, zderzaki — z kompozytowego polipropylenu (PP). Karta nie podaje szczegółowej listy elementów, ale sam zestaw jedzie w czterech kartonach o łącznej masie około 47 kg (największy — 210 × 85 × 75 cm), czyli to nie tylko zderzaki. Dokładny skład przed zamówieniem potwierdza menedżer. Ważne jest zrozumienie granicy: F25 i F97 to różne nadwozia, więc dach, drzwi, szyby i wnętrze pozostają z F25 — to stylizacja na inną generację.

Pakiet M-Tech dla F25 2014–2018

Jeśli wystarczy wygląd pakietu M dla własnej generacji, są dwa zestawy M-Tech dla poliftingowego F25 z lat 2014–2018. Skład według kart:

Zderzaki obu zestawów — z kompozytowego polipropylenu (PP). W M-Tech nie ma reflektorów: oświetlenie pozostaje fabryczne, dlatego taki body kit nie jest przewidziany dla przedliftingowego F25 2011–2014 — w przedlifcie są inne zderzaki i reflektory.

Tylne lampy w stylu G01

Najmniejszy krok — tylne lampy G01-style dla F25 2011–2018: para lamp w stylistyce trzeciej generacji, montaż w fabryczne miejsca. Odświeżają tył bez prac blacharskich; dla aut z rynku amerykańskiego podłączenie europejskiej optyki weryfikuje się osobno.

Co wchodzi w skład zestawów liftingowych dla G01

Dla G01 w dziale zestawów liftingowych BMW X3 G01 są dwa komplety od GBT. Oba są przeznaczone do przedliftingowego G01 i, poza zderzakami oraz progami, wymieniają także oświetlenie. Skład — według kart produktów.

W obu zestawach zderzaki — z kompozytowego polipropylenu (PP), pozostałe elementy plastikowe — z tworzywa ABS. Zestaw do G01 M-Sport 2024 jedzie w jednym kartonie 200 × 72 × 71 cm o masie około 20 kg. Zestaw do F97 X3M według karty jest przeznaczony do przedliftingowego G01 z lat 2018–2022 z fabryczną optyką sprzed aktualizacji.

Jeśli Twój G01 jest już po lifcie, z fabrycznymi reflektorami 2022–2024, optyka nie jest Ci potrzebna: w dziale zestawów body kitów BMW X3 G01 są komplety bez reflektorów — z grillem 2022–2024 (M-Sport) oraz 2022–2024 (F97 X3M, pełny zestaw), a dla przedlifta z fabryczną optyką — zestaw 2018–2022 w stylu F97 X3M.

M-Sport czy X3M F97: co wybrać dla G01

Skład dwóch zestawów liftingowych jest niemal taki sam — różnica tkwi w wyglądzie przodu i tyłu:

• M-Sport 2024 — zderzaki fabrycznego pakietu M odświeżonego X3: bardziej stonowany wygląd, który wygląda jak fabryczna wersja świeżego G01. W zestawie nie ma końcówek wydechu.
• X3M F97 — zderzaki i grill w stylu „usportowionego” X3 M: bardziej agresywne wloty powietrza i dyfuzor, w zestawie są czarne końcówki tłumików.

Obie wersje mają takie same progi, nadkola i listwy w stylu X3M F97, więc sylwetka z boku jest w nich identyczna. Osobno o stronie praktycznej: startowy upgrade G01 do miasta — dla tych, dla których ważniejsze są dywaniki, ochrona i wygoda niż wygląd M.

Co sprawdzić przed zamówieniem i jak przebiega montaż

Elementy montuje się w fabryczne miejsca, ale to pełnoprawna praca blacharsko-lakiernicza: wymiana zderzaków, progów, montaż poszerzeń nadkoli i listew, a w zestawach liftingowych — także optyki.

• Nadwozie i wersja. F25 czy G01, przedlift czy polift — po zdjęciach zderzaka i reflektorów, w razie potrzeby po VIN.
• Wyposażenie. Czujniki parkowania przekłada się do nowych zderzaków; o kamerach, radarze adaptacyjnego tempomatu i spryskiwaczach reflektorów poinformuj menedżera z wyprzedzeniem.
• Rynek auta. Dla X3 z rynku amerykańskiego podłączenie europejskich reflektorów i lamp może wymagać przepinowania lub kodowania.
• Lakierowanie. Zderzaki z polipropylenu lakieruje się na podkładzie-adhezyjnym do PP; elementy najpierw się przymierza i ustawia szczeliny, a dopiero potem lakieruje.

Zamontować zestaw można w sieci certyfikowanych serwisów DD Tuning — najbliższy wskaże menedżer. Zestawy do innych modeli — w ogólnym dziale zestawów liftingowych.

Dostarczamy Nova Poshta na terenie całej Ukrainy.