Przegląd hybrydowego Audi Q7 e-Tron z silnikiem diesla

Pojazdy hybrydowe stają się coraz bardziej popularne na rynkach europejskich. Być może z tego powodu niemiecka firma Audi postanowiła nadążyć za trendem i wyprodukować hybrydowego SUV-a Audi Q7 e-tron. Cechą tego modelu jest to, że oprócz silnika elektrycznego maszyna ta jest wyposażona nie w jednostkę benzynową, ale w silnik wysokoprężny. Uzupełnienie auta o pakiet chromowany sprawi, że wygląd auta stanie się jeszcze bardziej atrakcyjny.

SUV Audi Q7 e-tron napędzany jest 3,0-litrowym, 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym typu V. 258 koni mechanicznych. Silnik elektryczny też nie jest słaby, jego moc to 128 litrów. z., ale w sumie jest to 386 "koni". Dzięki takiej elektrowni SUV jest w stanie przyspieszyć do pierwszej setki w 6,2 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 230 km / h. Moment obrotowy jest przenoszony na wszystkie cztery koła maszyny.

Według danych technicznych, Audi Q7 e-tron może przejechać 56 km na samym napędzie elektrycznym. Ładowanie akumulatorów z sieci 230 V trwa osiem godzin, jednak aby skrócić ten czas do 2,5 h należy podłączyć do złącza przemysłowego, które znajduje się w wyposażeniu maszyny.

Audi zapewnia, że zużycie paliwa wynosi średnio 1,9 litra na sto kilometrów. Jednak, jak to często bywa, rzeczywista liczba różni się od fabrycznej, a samochód wyda około 4 litrów paliwa na sto. Biorąc pod uwagę, że SUV waży 2,5 tony, to całkiem niezły wynik.

Jazda hybrydowym Audi Q7 e-tron to przyjemność. Izolacja akustyczna jest doskonała, a zawieszenie wygładza prawie wszystkie nierówności na drodze. Na trakcji elektrycznej można przyspieszyć do 130 km / h, a po podłączeniu silnika wysokoprężnego samochód zamienia się w supersamochód. Ułatwia to również 8-pasmowa skrzynia biegów Tiptronic, która działa bardzo dobrze i bez problemów.