Test Ford Explorer EV: Elektryczny SUV na europejskie drogi

Ford Explorer EV — to średniej wielkości, w pełni elektryczny crossover, zaprojektowany specjalnie na rynek europejski i zbudowany na platformie MEB Grupy Volkswagen. Stanowi ważny krok Forda w kierunku elektryfikacji, zachowując jednocześnie ducha przygody charakterystycznego dla legendarnego modelu. Tuning Ford Explorer EV pomoże Ci uzupełnić wygląd zewnętrzny auta i nadać mu wyjątkowości, a jeśli interesują Cię akcesoria do innego modelu marki, nasz asortyment znajdziesz pod tym linkiem.

Dane techniczne

Główne parametry:

• Wymiary: Długość — 4468 mm, szerokość — 1871 mm, wysokość — 1630/1639 mm, rozstaw osi — 2767 mm. Prześwit — 141/148 mm.
• Bateria i zasięg: 82 kWh (całkowita, 77/79 kWh użyteczna), 570–600 km (RWD) / 530–565 km (AWD) wg WLTP.
• Moc: 286 KM (RWD, 545 Nm); 340 KM (AWD, 679 Nm).
• Osiągi: Przyspieszenie 0–100 km/h — 6,5 s (RWD) / 5,3 s (AWD), prędkość maksymalna — 180 km/h.
• Zużycie energii: 14,0–14,7 kWh/100 km (RWD); 15,7–16,5 kWh/100 km (AWD).
• Bagażnik: 440–1422 l.

Wersje wyposażenia

Kluczowe wersje Explorer EV:

• Select (podstawowa): 19-calowe felgi, ekran 13,2 cala, Ford Digital Experience, adaptacyjny tempomat, BlueCruise (hands-free), podgrzewane fotele, 7 poduszek powietrznych.
• Design: dwukolorowe nadwozie, 20-calowe koła, ładowanie bezprzewodowe, audio B&O (8 głośników), Apple CarPlay.
• Premium: Head-up display, wentylowane fotele, dach panoramiczny, kamera 360°, ulepszona izolacja akustyczna.

Eksterier i wnętrze

Eksterier ma futurystyczny wygląd: zamknięty grill, reflektory LED matrix, aerodynamiczne linie i felgi 19–21 cali. Dwukolorowe panele i kompaktowa sylwetka podkreślają ekologiczny charakter i styl.

Wnętrze przestronne dla 5 osób: minimalizm z ekranem multimedialnym 13,2 cala, zestawem wskaźników 12,4 cala, skórzaną tapicerką i oświetleniem ambient. Ergonomiczne, podgrzewane fotele, ciche wnętrze i modułowy bagażnik zwiększają praktyczność.