Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychPrzygotowanie Volkswagena T4 do campingu i jazdy w terenie
Volkswagen T4 jest często wykorzystywany jako baza pod kampera lub samochód wyprawowy. Proste nadwozie, duża przestrzeń wewnętrzna oraz możliwość montażu dodatkowego wyposażenia pozwalają dostosować T4 do wyjazdów z dala od asfaltu.
W tym projekcie zadaniem było dodać samochodowi praktyczną zewnętrzną ochronę do użytkowania turystycznego. W Volkswagenie T4 zamontowano przedni element ochronny, progi boczne, podwójne tylne narożniki oraz ozdobne nakładki na klamki.
Prace wykonano w Czerniowcach w partnerskim certyfikowanym serwisie ZUBRYN AUTO STUDIO. Koszt montażu całego zestawu wyniósł 8 000 грн.
Przedni element ochronny ST008 do Volkswagena T4
Przód samochodu uzupełniono ochroną ST008 ze stali nierdzewnej. To element dedykowany, montowany w fabryczne punkty, który tworzy dodatkowy kontur ochronny w dolnej części przedniego zderzaka.
Dla kampera taki detal ma praktyczne znaczenie. Podczas jazdy drogami gruntowymi, podjazdu do miejsca postoju lub manewrowania w nierównym terenie to właśnie dolna część przodu najczęściej znajduje się najbliżej przeszkód.
ST008 nie zastępuje pełnowartościowego zderzaka stalowego do ciężkiego off-roadu, ale dobrze sprawdza się w turystycznym T4, który regularnie zjeżdża na drogi gruntowe i jest używany do campingu.
Progi boczne Premium do kampera Volkswagen T4
Wzdłuż nadwozia zamontowano progi boczne Premium ze stali nierdzewnej. W przypadku wysokiego mikrobusu to nie tylko element zewnętrznego tuningu, ale także praktyczny stopień.
Progi ułatwiają wsiadanie do samochodu i dostęp do wnętrza, co jest szczególnie wygodne w kamperze, gdzie w trakcie podróży często trzeba wchodzić i wychodzić, ładować rzeczy lub pracować ze sprzętem w środku.
Progi osłaniają też część dolnej bocznej strefy nadwozia przed brudem z drogi i drobnymi kamieniami. Dla T4 użytkowanego na drogach gruntowych jest to bardziej praktyczne niż wyłącznie dekoracyjne nakładki.
Dlaczego przy wyborze progów ważny jest rozstaw osi Volkswagena T4?
Volkswagen T4 był produkowany w różnych wariantach nadwozia i rozstawu osi, dlatego progów bocznych nie należy dobierać wyłącznie po nazwie modelu.
Dla zestawu Premium należy sprawdzić konkretną wersję samochodu i prawidłowo dobrać wykonanie do jego bazy. Jest to szczególnie ważne w kamperach, które często są budowane na Caravelle, Multivan lub innych wersjach T4.
Przed zamówieniem i montażem trzeba porównać długość nadwozia, punkty mocowania oraz konfigurację progów.
Podwójne tylne narożniki AK003-Double
Tył samochodu uzupełniono podwójnymi tylnymi narożnikami AK003-Double ze stali nierdzewnej.
W kamperze to właśnie naroża tylnego zderzaka są jedną z najbardziej narażonych stref podczas parkowania, manewrowania przy leśnych drogach, na campingach lub niewielkich parkingach.
Narożniki tworzą dodatkowy metalowy kontur na krawędziach tylnej części, a jednocześnie logicznie kontynuują stylistykę przedniej ochrony i progów bocznych.
W efekcie elementy metalowe zamontowano nie tylko z przodu lub z boku — zestaw ochronny obejmuje główne dolne strefy samochodu dookoła.
Nakładki na klamki Volkswagen T4
Dodatkowym elementem były nakładki na klamki ze stali nierdzewnej. Zestaw składa się z siedmiu elementów do klamek drzwi.
To już nie ochrona off-roadowa, lecz końcowy element dekoracyjny projektu. Stal nierdzewna współgra z przednią belką, progami i tylnymi narożnikami, dlatego wszystkie zamontowane detale utrzymano w jednej stylistyce.
Dlaczego taki zestaw pasuje właśnie do kampera na bazie T4?
Przy przygotowaniu kampera nie zawsze potrzebny jest ciężki sprzęt wyprawowy. Jeśli samochód jest używany do podróży, campingu, wyjazdów w góry, nad wodę lub na drogi gruntowe, ważniejsze mogą być praktyczność, dostęp do wnętrza oraz dodatkowa ochrona najbardziej odsłoniętych stref nadwozia.
- przedni element ochronny osłania dolną część przodu;
- progi boczne ułatwiają wsiadanie i dostęp do wnętrza;
- tylne narożniki chronią skrajne punkty tylnej części;
- stal nierdzewna dobrze nadaje się do regularnej eksploatacji;
- wszystkie elementy tworzą jeden zestaw wokół nadwozia.
Jak przebiegał montaż?
Przed montażem specjaliści sprawdzili dopasowanie każdego elementu do konkretnego Volkswagena T4 i wykonali wstępną przymiarkę.
Przedni element ochronny ustawia się względem osi środkowej samochodu. W przypadku progów bocznych szczególnie ważne jest prawidłowe określenie bazy i punktów mocowania, aby obie strony znajdowały się na tej samej wysokości.
Tylne narożniki montuje się symetrycznie względem zderzaka. Po ostatecznym zamocowaniu sprawdza się wszystkie połączenia oraz brak kontaktu elementów z nadwoziem.
Koszt zamontowanych elementów i prac
W tym projekcie wykorzystano przedni element ochronny ST008 w cenie 5 060 грн, progi boczne Premium — 8 855 грн, tylne narożniki AK003-Double — 5 566 грн oraz zestaw nakładek na klamki — 857 грн. Koszt prac montażowych całego zestawu wyniósł 8 000 грн.
Prace wykonano w Czerniowcach w partnerskim certyfikowanym serwisie ZUBRYN AUTO STUDIO. Kontakty i przykłady zrealizowanych projektów można zobaczyć na Instagramie: @zubryn_autostudio.
Co uzyskano po dopracowaniu Volkswagena T4?
Po montażu zestawu T4 jest lepiej przygotowany do roli kampera wyprawowego. Przód, boki i tył otrzymały dodatkowe elementy metalowe, a progi sprawiły, że codzienny dostęp do wnętrza stał się wygodniejszy.
Główna zaleta takiego podejścia — funkcjonalność bez radykalnej przebudowy samochodu. Fabryczne zderzaki i nadwozie pozostają na miejscu, a potrzebne strefy uzupełnia się dedykowanym wyposażeniem.
Efekt przygotowania T4 do campingu i jazdy w terenie
W tym projekcie Volkswagen T4 otrzymał praktyczny zestaw do użytkowania turystycznego: przedni element ochronny ST008, progi boczne Premium, podwójne tylne narożniki AK003-Double oraz nakładki na klamki.
Taki wariant dobrze sprawdza się w kamperze, który jest używany nie do ciężkiego off-roadu trofeowego, lecz do podróży, campingów i regularnych wyjazdów na drogi gruntowe.
Przy doborze zestawu do Volkswagena T4 kluczowe znaczenie ma właściwa wersja nadwozia oraz rozstaw osi samochodu. Szczególnie dotyczy to progów bocznych: przed zamówieniem trzeba koniecznie sprawdzić, czy zestaw pasuje do konkretnego Transporter, Caravelle lub Multivan oraz do długości rozstawu osi.
