Renault Master 2011-2023 Kratka zimowa (2010-2014, górna)

Opis

To zimowa górna nakładka na kratkę chłodnicy do Renault Master III z wczesnym przodem z lat 2010–2014 — tam, gdzie romb Renault znajduje się na masce nad pełną kratką. Wykonana jest z tworzywa ABS (matowa) lub polistyrenu (błyszcząca), czarna, montowana na zewnątrz na fabryczną kratkę na haczyki; do przodu z emblematem wewnątrz kratki (mniej więcej od 2014 roku) potrzebna jest inna nakładka.

Zimą nakładka częściowo ogranicza dopływ zimnego powietrza do chłodnicy, dzięki czemu silnik w mieście, na biegu jałowym i na krótkich trasach szybciej osiąga temperaturę roboczą. Nakładka jest pełna, bez wycięcia pod emblemat, i zasłania kratkę między reflektorami od krawędzi maski do zderzaka. Producent — Digital Designs, kolor — czarny. W rozmowach nazywana jest też „zimową zaślepką”, „zimową kratką” lub „kagańcem”.

Do jakiego przodu Master

W Master III na przestrzeni lat zmieniał się przód, a górne zimowe nakładki do różnych wersji nie są zamienne. Ta — do wczesnego wariantu, gdzie romb Renault znajduje się na masce nad kratką, a sama kratka jest pełna. Do przodu z dużym emblematem wewnątrz kratki (mniej więcej od 2014 roku) potrzebny jest inny element — zimowa nakładka Master 2014–2019 z wycięciem pod emblemat. Rok 2014 jest przejściowy: zdarzają się auta i z wczesnym, i z nowszym przodem, dlatego kieruj się nie datą w dowodzie, a położeniem emblematu. Jeśli przód był kiedyś wymieniany, wyślij zdjęcie do menedżera.

Matowa czy błyszcząca

Na stronie nakładkę wybiera się przełącznikiem „Wybierz odcień”. Kształt i dopasowanie w obu są takie same, różnica — w materiale i wykończeniu:

• Matowa — z tworzywa ABS, o lekko chropowatej fakturze. Drobne rysy od szczotki, śniegu i piasku są na niej prawie niewidoczne, dlatego do auta użytkowego wybierana jest najczęściej. Wymiary samej nakładki — około 106 × 31 cm (pomiary w części centralnej).
• Błyszcząca — z polistyrenu, o gładkiej błyszczącej powierzchni; wybierana, gdy chce się, aby nakładka współgrała z błyszczącymi elementami nadwozia.

Numer katalogowy, charakterystyka i kompletacja każdej wersji są widoczne po wyborze odcienia.

Montaż

Nie trzeba zdejmować fabrycznej kratki ani niczego wiercić. W zestawie — nakładka i elementy montażowe, typ montażu — haczyki, którymi nakładkę mocuje się do żeber fabrycznej kratki. Przed montażem oczyść kratkę z brudu, śniegu i lodu, przymierz nakładkę po obrysie i dopiero potem zamocuj mocowania. Sprawdź, aby nie zasłaniała kamery, czujników ani innego dodatkowego wyposażenia, jeśli znajduje się w strefie kratki.

Górna i dolna: co jeszcze zasłonić

Ta nakładka zasłania tylko górną kratkę. Otwór w zderzaku pod tablicą zasłania osobna dolna zimowa nakładka Master 2011–2019 — jest mocowana opaskami i pasuje do obu wersji przodu. Nie trzeba zakładać obu naraz: górna ogranicza główny przepływ do chłodnicy, dolną dodaje się, gdy mrozy są stałe, i zdejmuje jako pierwszą podczas odwilży. Nakładkę zakłada się wraz z nadejściem stabilnych chłodów i zdejmuje wiosną. W trakcie zimy kontroluj temperaturę silnika, szczególnie pod obciążeniem; jeśli w instrukcji Twojego auta są ograniczenia dotyczące zasłaniania kratki — stosuj się do nich.

Wszystkie nakładki do tego modelu zebrane są na stronie zimowych nakładek Renault Master, dla innych modeli marki — w dziale zimowe nakładki Renault oraz w ogólnym katalogu zimowych nakładek. Jak dobrać nakładkę do Master, Trafic, Kangoo, Vivaro i Transit, opisujemy w artykule zimowa nakładka na Renault Master, Trafic, Kangoo, Opel Vivaro i Ford Transit, a ogólne wskazówki — w materiale czym zasłonić kratkę chłodnicy auta. Do nakładki do wczesnego przodu można dodać deflektor maski EuroCap 2010–2014.

Opis przygotowano z pomocą SI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz bazy wiedzy firmy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, oraz odpowiedzi sprawdzone w praktyce.

Zachowaj ciepło swojego auta tej zimy dzięki naszej unikalnej osłonie!

Zima to nie tylko czas radości i świąt, ale także wyzwanie dla Twojego samochodu. Czy wiesz, że prawidłowe chłodzenie silnika może znacznie poprawić jego pracę w chłodnych warunkach? Właśnie tutaj nasza zimowa osłona do samochodu staje się Twoim niezastąpionym pomocnikiem!

Dlaczego to ważne?

Nasze badania wykazały, że przy temperaturze -5°C silnik samochodu bez osłony zimowej nagrzewał się jedynie do 67°C. To za mało dla optymalnej pracy i może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa. Z naszą osłoną temperatura stabilizuje się na idealnym poziomie 90°C!

Co zyskujesz?

1. Efektywne chłodzenie: Szybkie osiągnięcie optymalnej temperatury roboczej.
2. Oszczędność paliwa: Mniejsze zużycie dzięki lepszej wydajności silnika.
3. Łatwość montażu: Prosta instalacja bez potrzeby użycia specjalnych narzędzi.

Wybierz to, co najlepsze dla swojego auta!

Nie pozwól, aby zima wpłynęła na wydajność Twojego samochodu. Nasza zimowa osłona to prosty i przystępny sposób, aby zapewnić niezawodną pracę w chłodne dni. Zainwestuj w komfort i oszczędność już dziś!