Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychJeep oficjalnie potwierdził, że Renegade wróci do Europy w nowej generacji do 2030 roku: na paryskim salonie samochodowym 12–13 października 2026 roku powiedział o tym szef marki w Europie, Xavier Peugeot. Oficjalnie ogłoszono jedynie termin i miejsce w gamie — pomiędzy Avenger a Compass. Jeep nie podał wymiarów, platformy, silników, fabryki ani cen; to, co piszą media (długość około 4,3 m, napęd na cztery koła, hybryda i wersja elektryczna), to na razie oczekiwania, a nie specyfikacja. Głównym celem, według Auto Express, jest Dacia Duster.
Spis treści
- Co Jeep oficjalnie powiedział o nowym Renegade
- Dlaczego nowy Renegade nazywany jest konkurentem Dacia Duster
- Jaki może być nowy Renegade: wymiary, napęd, silniki
- Kiedy zadebiutuje nowy Renegade: 2027 czy 2030
- Co to oznacza dla właścicieli obecnego Renegade 2014+
Co Jeep oficjalnie powiedział o nowym Renegade
Na paryskim salonie samochodowym 2026 roku Jeep nie pokazał żadnego nowego modelu ani konceptu — zamiast tego zaktualizował europejski plan „do 2030 roku”. Jego sedno: do 2030 roku gama marki w Europie urośnie do sześciu modeli i obejmie segmenty B-, C- i D-SUV. Jednym z nich będzie kolejna generacja Renegade. Xavier Peugeot ujął to tak: „Potwierdzamy naszą mapę drogową do 2030 roku, opartą na dzielnych, kompaktowych i zelektryfikowanych samochodach, inspirowanych kultowym DNA Jeepa”.
Dwie kolejne tezy z tego samego wystąpienia dotyczą Renegade bezpośrednio. Po pierwsze, strategia „wieloenergetyczna i wieloplatformowa”: Jeep nie stawia wyłącznie na samochody elektryczne. Po drugie, każdy przyszły europejski model będzie miał wersję z napędem na cztery koła. Osobno wymieniono crossover Recon jako powrót marki do segmentu D-SUV oraz jeszcze jeden nowy model planowany na 2028 rok.
Poprzedni Renegade zadebiutował w 2014 roku i, według danych Jeepa, sprzedał się w Europie w liczbie ponad 610 tysięcy egzemplarzy. Produkcja w zakładzie Stellantis w Melfi (Włochy) zakończyła się w 2025 roku, a w USA i Kanadzie model wycofano jeszcze w 2023. Więcej o pierwszej generacji — w naszym przeglądzie kompaktowego crossovera Jeep Renegade oraz w artykule o wersji po liftingu.
Dlaczego nowy Renegade nazywany jest konkurentem Dacia Duster
Sformułowanie „konkurent Duster” nie pochodzi z oficjalnego komunikatu, lecz z wywiadu szefów Jeep Europe dla brytyjskiego Auto Express (16 października 2026 roku). Logika jest taka: pomiędzy Avenger (4,08 m) a nowym Compass (4,55 m) Jeep ma dziś pustkę, a właśnie tam mieszczą się niedrogie „praktyczne” crossovery pokroju Dacia Duster o długości około 4,3 m. Szef planowania produktowego Jeepa w Europie, Marco Montepeloso: „Osobiście naprawdę uważam, że na rynku jest miejsce pomiędzy Avenger a nowym Compass”.
Nowy szef marki w Europie przyznaje, że rywalizacja nie będzie łatwa: „Uważam, że czeka nas ogromna bitwa”. Wydanie wymienia wśród rywali także Jaecoo 7 i Vauxhall Frontera — czyli segment cenowy, w którym liczą się przestrzeń, trwałość i koszt, a nie prestiż.
| Model Jeep w Europie | Długość | Status |
|---|---|---|
| Avenger | 4,08 m | w sprzedaży od lat 2022–2023, prawie 300 tys. sprzedanych egzemplarzy |
| Nowy Renegade | ≈4,3 m (oczekiwania prasy) | do 2030 roku, szczegóły nieogłoszone |
| Compass nowej generacji | 4,55 m | w sprzedaży |
Jaki może być nowy Renegade: wymiary, napęd, silniki
Wszystko poniżej to słowa designerów i specjalistów ds. produktu Jeepa z wywiadów oraz oceny dziennikarzy, a nie zatwierdzona specyfikacja. Zdjęcie do artykułu to render — jak może wyglądać nowy Renegade: oficjalnych obrazów Jeep jeszcze nie pokazał.
- Rozmiar. Według Auto Express, mniej więcej jak u poprzednika — około 4,3 m, z kabiną niemal jak w większych crossoverach klasy C. Hiszpański Motor1 pisze, że auto może być większe, bliżej segmentu C. Oficjalnych wymiarów brak.
- Nadwozie i design. Zachowany zostanie kanciasty, pionowy sylwetka i siedmioszczelinowy grill; krótkie zwisy, długi rozstaw osi i duży prześwit — dla przestrzeni i kątów terenowych. Szef designu Jeep Europe, Daniele Calonaci, przyznał, że stary Renegade był „bardzo wysoki” i nad głową kierowcy miejsca było wręcz za dużo — to ma zostać zweryfikowane.
- Wnętrze. Materiały raczej odporne na zużycie niż miękkie, z nowoczesnymi cyfrowymi ekranami; samochód projektowany z myślą o młodych rodzinach.
- Napęd. Jeep obiecuje napęd na cztery koła dla wszystkich europejskich modeli, więc 4×4 w Renegade jest niemal pewny. Do poważnego off-roadu w stylu „rock crawling”, według Auto Express, nie będzie tworzony.
- Silniki. Oficjalnie — tylko „wieloenergetyczność”: silniki spalinowe, hybrydy i elektryki do wyboru (Jeep nazywa to „wolnością wyboru”). Konkretnych jednostek nie podano. Platformy też nie ogłoszono: Auto Express i Motor1 sugerują architekturę Stellantis STLA One.
Kiedy zadebiutuje nowy Renegade: 2027 czy 2030
Łatwo się tu pogubić, bo terminy zmieniły się w ciągu roku. W latach 2024–2025 Antonio Filosa — wówczas szef Jeepa, dziś dyrektor generalny Stellantis — mówił, że nowy Renegade zadebiutuje do 2027 roku. Obecnie obowiązujące oficjalne sformułowanie brzmi „do 2030 roku”; Auto Express pisze „w ciągu trzech lat”. Prototypów na testach, według redakcji, nikt jeszcze nie widział. Europejskiej ceny nie ogłoszono — nie warto sugerować się amerykańską kwotą.
Co to oznacza dla właścicieli obecnego Renegade 2014+
Pierwsza generacja przez kilka kolejnych lat pozostanie podstawowym Renegade na drogach — także w Ukrainie: nowy samochód w najlepszym razie pojawi się w drugiej połowie dekady. Akcesoria do niego są nadal dostępne: w dziale tuning Jeep Renegade 2014+ zebrano deflektory, nakładki ochronne, dywaniki, progi boczne oraz relengi i bagażniki. Dla tych, którzy przyglądają się młodszemu modelowi marki, jest подборка dla Jeep Avenger.
Dostarczamy Nova Poshta na terenie całej Ukrainy.
