Orurowanie samochodu i progi boczne — Strona 12

Kengury i progi-boczne to dział ochrony rurowej nadwozia: kangury i przednie pałąki, boczne progi-stopnie, tylne pałąki i tylne stopnie, pałąki skrzyni dla pickupów, haki holownicze oraz mocowania do progów. Prawie wszystkie produkty są modelowe: montuje się je w fabrycznych punktach danej marki, modelu i roczników. Główni producenci to CAN (stal nierdzewna, chrom lub czarny Black), Erkul (aluminiowe progi-platformy) oraz Omsa Line (seria Dakar z czarnej stali).

Co obejmuje dział kangurów i progów?

Zapasowe wsporniki i elementy do progów znajdziesz także w dziale akcesoria do stopni.

Jak dobrać ochronę do swojego auta?

• Model i roczniki. Zacznij od filtra „Marka / Model” i sprawdź roczniki w nazwie: po zmianie generacji lub liftingu punkty montażowe zwykle są inne, a podobny wygląd nie gwarantuje kompatybilności.
• Rozstaw osi w furgonie. W busach długość progu i części tylnych narożników zależy od rozstawu osi — w takich produktach rozstaw wybiera się w wariantach.
• Tablica i czujniki. Wysoki przedni pałąk może zasłonić tablicę rejestracyjną, kamerę lub czujniki parkowania, a niska rura nieco zmniejsza prześwit.
• Hak i pałąk tylny. Jeśli hak holowniczy przeszkadza w montażu ciągłego pałąka tylnego, wygodniejszą opcją będą tylne narożniki.
• Jeden styl. Ochrona przednia, boczna i tylna sprzedawane są osobno, więc kolor dobierz od razu: chromowana stal nierdzewna, czarny Black albo aluminiowe platformy.

Najczęściej ochrony szukają do minibusów — Volkswagen T4, Volkswagen T5, Mercedes Sprinter W906, Renault Trafic 2001–2015 — oraz do crossoverów i SUV-ów: Hyundai Tucson JM, Renault Duster 2018–2024, Toyota Land Cruiser Prado 120.

Jak montuje się kangury, progi i pałąki?

Produkty modelowe montuje się na wspornikach w fabrycznych punktach — pod zderzakiem, do ramy, podłużnic lub pod nadwoziem — dlatego wiercenie i spawanie zwykle nie są potrzebne. W zestawie ochron rurowych CAN podany jest komplet montażowy, a w aluminiowych progach Erkul — wsporniki; dla części produktów na karcie dostępna jest instrukcja montażu. Przed ostatecznym dokręceniem śrub sprawdź wycentrowanie, szczeliny i widoczność tablicy. Na stopniu można stanąć, ale nie wolno podnosić auta lewarkiem za próg ani za pałąk. Montaż można wykonać w sieci certyfikowanych serwisów DD Tuning — najbliższy wskaże menedżer.

Co warto sprawdzić w powiązanych działach?

Pałąk rurowy osłania zderzak, ale nie zastępuje zderzaka stalowego ani osłony silnika. Do jazdy w terenie dostępne są osobne zderzaki stalowe i progi stalowe do pickupów i SUV-ów, a pozostałe wyposażenie znajdziesz w dziale akcesoria OffRoad.

Opis przygotowano z wykorzystaniem AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, oraz odpowiedzi sprawdzone w praktyce.