Chroni zderzak, a wysoki pałąk — także atrapę chłodnicy przed gałęziami, kamieniami i drobnymi uderzeniami na parkingu
Mocowanie dedykowane w fabryczne miejsca, zestaw montażowy w komplecie
Stal nierdzewna nie boi się środków chemicznych stosowanych na drogach, a rysy na polerowanej powierzchni można wypolerować
Wybór kształtu do zadania: od niskiej rury pod zderzak po wysoki kangur, chrom lub kolor czarny
Dodatkowy metal na przednim zwisie: w specyfikacji kart waga pudełka z zestawem wynosi około 9–10 kg
Sztywna rura z przodu jest bardziej niebezpieczna dla pieszego przy potrąceniu niż plastikowy zderzak
Nie jest elementem biernego bezpieczeństwa: przy silnym uderzeniu nie zastępuje wzmocnionego zderzaka i może wpłynąć na to, jak uderzenie przenosi się na nadwozie i czujniki poduszek powietrznych
Wysoki pałąk może zasłaniać czujniki parkowania, kamerę lub tablicę rejestracyjną, a niska rura nieco zmniejsza prześwit
Brak europejskich certyfikatów (ABE, TÜV) — zasady montażu w swoim kraju trzeba sprawdzić samodzielnie
Każdy kraj ma własny sklep DD Tuning z własnym językiem, walutą i warunkami dostawy
Nic nie znaleziono

Powiadomimy Cię, gdy tylko pozycja będzie dostępna.