Zimowa osłona chłodnicy na grill — Strona 11

Zimowa oslonka na grill chlodnicy to plastikowy panel montowany na fabrycznej kratce, ktory odwzorowuje jej ksztalt. Nazywa sie ja tez zimowa zaslepka, zimowa kratka lub oslona/ocieplacz grilla. Oslonka ogranicza doplyw zimnego powietrza do chlodnicy: silnik szybciej osiaga temperature robocza po uruchomieniu, wolniej traci cieplo na postoju, a w kabinie szybciej robi sie cieplo. Najczesciej takie oslony wybiera sie do dieslowskich furgonow i mikrobusow, ale tez do popularnych aut osobowych.

Gorna, dolna czy obie

Dla wiekszosci modeli dostepna jest osobno oslona gorna — na grill miedzy reflektorami — oraz oslona dolna — na kratke w zderzaku. To rozne produkty i kazdy zamawia sie oddzielnie. Gorna zaslania glowna czesc chlodnicy; aby zakryc ja bardziej, montuje sie obie. W niektorych autach dolna wystepuje w kilku wersjach (np. pelna lub krotka), a gorna rozni sie w zaleznosci od rocznika po liftingu, dlatego uwaznie czytaj doprecyzowania w nazwie oferty.

Matowa czy blyszczaca

Dla wiekszosci modeli oslona wystepuje w dwoch wykonaniach — ktore jest dostepne, sprawdzisz w parametrach produktu. Matowa wykonana jest z tworzywa ABS — mniej widac na niej rysy i slady, dlatego uchodzi za bardziej praktyczna. Blyszczaca jest z polistyrenu; wybiera sie ja, aby dopasowac oslonke do blyszczacego grilla lub zderzaka. Producent oslon w katalogu to Digital Designs.

Jak dobrac do swojego modelu

Kieruj sie nie tylko rocznikiem, ale tez wygladem przodu auta: ksztaltem grilla i zderzaka, liftingiem oraz rodzajem nadwozia. W ramach jednego modelu grille moga sie roznic, dlatego w nazwach ofert podajemy lata i doprecyzowania. Po VIN nie dobiera sie nieoryginalnej oslonki — jesli masz watpliwosci, wyslij do doradcy zdjecie przodu auta. Model wygodnie wybierzesz w filtrze na tej stronie lub w dziale swojej marki:

• Volkswagen — T4, T5, T6, Caddy, Crafter, LT, Passat, Golf, Touran, Sharan, Polo;
• Mercedes-Benz — Sprinter W901 i W906, Vito W638 i W639, Viano;
• Renault — Master, Trafic, Kangoo, Megane III, Duster, Logan, Sandero, Dokker, Lodgy;
• Skoda — Octavia Tour, Octavia A5 i A7, Superb, Fabia, Roomster, Rapid, Yeti;
• Opel — Vivaro, Movano, Astra G i H, Combo, Corsa, Vectra, Zafira;
• Ford — Transit, Focus II, Galaxy.

Dostepne sa tez oslony do Chevrolet Aveo T250 i Lacetti, Daewoo Lanos, Citroen Berlingo i Jumper, Peugeot Partner i Boxer, Fiat Doblo i Ducato, Iveco Daily, Hyundai Santa Fe, Kia Sportage, Toyota Yaris, Seat Alhambra, Dacia oraz Gazel.

Mocowanie i montaz

Oslone montuje sie na fabrycznej kratce — nie trzeba jej demontowac. W zaleznosci od modelu stosuje sie haczyki lub opaski; typ podany jest w specyfikacji produktu („Typ montazu”), a elementy montazowe sa w komplecie. Haczyki zaczepia sie o zebrowanie fabrycznego grilla i dociaga oslone, a opaski przewleka sie przez kratke. Po montazu sprawdz, czy maska otwiera sie swobodnie oraz czy oslona nie zaslania czujnikow parkowania ani kamery.

Kiedy zakladac i zdejmowac

Oslone zaklada sie wraz z nadejsciem chlodow i zdejmuje, gdy na stale sie ociepli. Ogranicza ona przeplyw powietrza, ale nie zamyka go calkowicie, mimo to warto kontrolowac temperature silnika. Jesli wskazowka podnosi sie wyzej niz zwykle — podczas odwilzy, przy dlugiej jezdzie z obciazeniem lub w korku — zdejmij oslone dolna albo obie.

Wiecej o doborze do generacji znajdziesz w artykulach o VW T4, T5, T6 i Caddy, Mercedes Sprinter i Vito, Renault Master, Trafic, Kangoo, Opel Vivaro i Ford Transit, Skoda Octavia i Superb oraz o autach osobowych — Megane III, Aveo, Lanos, Lacetti, Astra G, Passat B6, Santa Fe. Porownanie roznych rozwiazan znajdziesz w artykule „Czym zaslonic kratke chlodnicy w aucie”.

Opis przygotowano z wykorzystaniem AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmow telefonicznych menedzerow DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebralsmy pytania zadawane najczesciej i odpowiedzi sprawdzone w praktyce.