Mercedes Sprinter W901/902/903/904/905 1995–2006 Zimowa osłona na grill

Zimowa nakładka na kratkę chłodnicy do Mercedes-Benz Sprinter pierwszej generacji — nadwozia W901, W902, W903, W904 i W905, roczniki 1995–2006. To modelowa plastikowa osłona w kolorze czarnym, montowana z zewnątrz na fabrycznej kratce, która zimą częściowo ogranicza dopływ zimnego powietrza do chłodnicy: silnik na biegu jałowym, w mieście i na krótkich trasach szybciej osiąga temperaturę roboczą. Nakładka jest pełna, z tłoczoną gwiazdą pośrodku. Producent — Digital Designs. W rozmowach nazywa się ją też „zimnikiem”, „zimową zaślepką” lub „ocieplaczem kratki”..

Co oznacza parametr „rok auta i odcień”

Na stronie wybiera się jeden parametr i składa się on z dwóch części.

• Rok auta — 1995–2000, 2000–2002 lub 2002–2006. W czasie produkcji pierwszego Sprintera przód modernizowano dwukrotnie i dla każdej wersji kratki wykonano osobną nakładkę. Różnią się kształtem i rozmiarem, dlatego nakładka z sąsiedniego okresu nie ułoży się ciasno.
• Odcień — matowa lub błyszcząca. Matowa nakładka z tworzywa ABS, z lekko chropowatą powierzchnią: drobne rysy od szczotki, śniegu i piasku są na niej prawie niewidoczne, dlatego częściej wybiera się ją do auta roboczego. Błyszcząca — z polistyrenu, o gładkiej, lśniącej powierzchni.

Indeks i charakterystyki konkretnego wariantu są widoczne na stronie po wyborze.

Jak rozpoznać swój przód

Kieruj się samą kratką, a nie tylko rokiem w dowodzie: przód mógł zostać wymieniony po kolizji albo na starsze nadwozie mogła trafić nowsza kratka.

• 1995–2000 czy od 2000 roku. W 2000 roku przód został zmodernizowany, więc nakładka 1995–2000 nie pasuje do auta z nowszą kratką i odwrotnie. Na zdjęciu na stronie widać różnicę kształtu: nakładka 1995–2000 — równa listwa z zaokrąglonymi krawędziami, a 2000–2002 — szersza u góry i zwęża się ku dołowi.
• 2000–2002 czy 2002–2006. Tę granicę myli się najczęściej. Wskazówka — dolna metalowa ramka pod kratką: w wersji do 2002 roku jej nie ma.
• Auto z rocznika 2006. To rok przejściowy: samochód może być jeszcze pierwszej generacji albo już W906, nazywany „delfinem”. Dla W906 przed liftingiem potrzebna jest inna część — zimowa nakładka na kratkę Sprinter W906.
• Indeksy i modyfikacje. „903”, „904” czy „905” — to wszystko pierwsza generacja, a 311, 313 lub 316 w nazwie — to modyfikacja. Dla nakładki istotny jest tylko okres produkcji przodu.

Jeśli masz wątpliwości, wyślij menedżerowi zdjęcie kratki od przodu — dobiorą wariant pod faktyczny przód.

Montaż

Nie trzeba zdejmować fabrycznej kratki ani nic wiercić. Typ montażu — haczyki: w zestawie jest nakładka i mocowania — haczyki z wkrętami samogwintującymi, które przykręca się do nakładki, a następnie zahacza za żebra fabrycznej kratki. Przed montażem oczyść kratkę z brudu, śniegu i lodu, przymierz nakładkę po obrysie i dopiero potem dokręć mocowania.

Kiedy zakładać i kiedy zdejmować

Nakładkę zakłada się, gdy ustalą się stałe chłody, a zdejmuje wiosną przy ociepleniu. W trakcie zimy kontroluj temperaturę silnika; jeśli w instrukcji Twojego auta są ograniczenia dotyczące zasłaniania kratki chłodnicy — stosuj się do nich.

Jak dobrać nakładkę do innych generacji „Sprintera” i Vito, opowiadamy w artykule zimowa nakładka na Mercedes Sprinter i Vito: jak dobrać, a ogólne porady zebraliśmy w materiale czym zasłonić kratkę chłodnicy auta. Nakładki do innych modeli marki — w dziale zimowe nakładki Mercedes-Benz oraz w ogólnym katalogu zimowych nakładek. Do Sprinter 2000–2006 do nakładki można dodać deflektor maski EuroCap 2000–2006.

Opis przygotowano z pomocą SI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz bazy wiedzy firmy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, oraz odpowiedzi sprawdzone w praktyce.

Zachowaj ciepło swojego auta tej zimy dzięki naszej unikalnej osłonie!

Zima to nie tylko czas radości i świąt, ale także wyzwanie dla Twojego samochodu. Czy wiesz, że prawidłowe chłodzenie silnika może znacznie poprawić jego pracę w chłodnych warunkach? Właśnie tutaj nasza zimowa osłona do samochodu staje się Twoim niezastąpionym pomocnikiem!

Dlaczego to ważne?

Nasze badania wykazały, że przy temperaturze -5°C silnik samochodu bez osłony zimowej nagrzewał się jedynie do 67°C. To za mało dla optymalnej pracy i może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa. Z naszą osłoną temperatura stabilizuje się na idealnym poziomie 90°C!

Co zyskujesz?

1. Efektywne chłodzenie: Szybkie osiągnięcie optymalnej temperatury roboczej.
2. Oszczędność paliwa: Mniejsze zużycie dzięki lepszej wydajności silnika.
3. Łatwość montażu: Prosta instalacja bez potrzeby użycia specjalnych narzędzi.

Wybierz to, co najlepsze dla swojego auta!

Nie pozwól, aby zima wpłynęła na wydajność Twojego samochodu. Nasza zimowa osłona to prosty i przystępny sposób, aby zapewnić niezawodną pracę w chłodne dni. Zainwestuj w komfort i oszczędność już dziś!