Nakładka na zderzak tylny — Strona 3
Wybierz rok pojazdu:
Nakładka na tylny zderzak to listwa ze stali nierdzewnej lub tworzywa ABS, którą przykleja się na górną powierzchnię tylnego zderzaka w strefie załadunku bagażnika. Przejmuje zarysowania od toreb, walizek i ładunku oraz maskuje już istniejące przetarcia. W dziale znajdziesz ponad 900 dedykowanych nakładek pod konkretną markę, model, nadwozie i rocznik: stal nierdzewną Carmos oraz Omsa Line, a także plastikowe EuroCap, ESA i Digital Designs.
| Wariant | Materiał i wygląd | Na co zwrócić uwagę |
|---|---|---|
| Carmos | Turecka stal nierdzewna: połysk lub mat, prosta lub z zagięciem | Największy wybór modeli — od osobowych po busy |
| Omsa Line | Włoska stal nierdzewna od tureckiego producenta; połysk, mat, „czarny chrom” | Dokładniejsza geometria dopasowania: nakładka ściślej odwzorowuje kształt zderzaka |
| EuroCap, ESA, Digital Designs | ABS, najczęściej czarny mat lub połysk | Dyskretnie wygląda na czarnym plastikowym zderzaku; są wersje do busów z długim rozstawem osi |
| GBT, Libao, 1234 Upgrade | Stal nierdzewna lub ABS, wybrane modele — w fabryczne miejsca | Niewielki wybór, głównie pod konkretne SUV-y i crossovery |
Stal nierdzewna czy plastik?
Nakładka ze stali nierdzewnej błyszczy jak chrom, ale to polerowana stal, a nie powłoka: nie ma co się łuszczyć, a przygaszony połysk można odświeżyć polerowaniem. Matowa stal mniej pokazuje drobne rysy, a „czarny chrom” to przyciemniona, polerowana, błyszcząca stal nierdzewna. Nakładka z ABS jest lżejsza, nie odcina się na czarnym zderzaku i dobrze sprawdza się w autach użytkowych, które często są ładowane.
Prosta czy z zagięciem — jaka jest różnica?
Prosta nakładka osłania tylko górną powierzchnię zderzaka. Nakładka „z zagięciem” ma podgięty rant, który obejmuje zewnętrzną krawędź zderzaka, więc chroniona jest nie tylko powierzchnia, ale i sama krawędź, którą najczęściej zahacza się ładunkiem. W autach z czujnikami parkowania w tej strefie sprawdź na zdjęciach, czy zagięcie ich nie zasłoni.
Jak dobrać nakładkę do swojego nadwozia
- Typ nadwozia. Sedan, hatchback i kombi mają różne tylne zderzaki: w nazwie produktu podano SD, HB, SW, Avant, Sedan, Grand, SportTourer. Nakładka do Audi A4 B9 Avant nie pasuje do sedana.
- Rocznik i lifting. Sprawdź lata w nazwie: np. do Ford EcoSport nakładka jest przeznaczona do aut po 2017 roku.
- Wersja wyposażenia. Część nakładek jest przygotowana pod wersje sportowe: dla Skoda Octavia A5 kombi dostępny jest wariant tylko dla RS.
- Tylne drzwi busa. Dla Volkswagen T6 i innych minibusów nakładki różnią się dla aut z jednymi tylnymi drzwiami (klapą) oraz z dwoma drzwiami skrzydłowymi, a EuroCap ma osobne wersje na długi rozstaw osi.
- Wymiary. Liczby w bloku „Wymiary gabarytowe i waga pudełka” dotyczą opakowania, a nie nakładki; dokładny rozmiar produktu poda doradca.
Oprócz samych nakładek w dziale są też: nakładki na tylny próg bagażnika, na krawędź zderzaka, nakładki na czoło zderzaka, nakładki imitujące końcówki wydechu oraz ramki tylnych odblasków. Zestawienia: nakładki na tylny zderzak Volkswagen, Renault, Mercedes-Benz, Skoda, Opel, Ford i Nissan. Według producenta: Carmos, Omsa Line i EuroCap.
Z czym połączyć nakładkę na zderzak
Tył auta często komponuje się razem z nakładką na klapę bagażnika. Chromowane listwy i nakładki na przedni zderzak zebraliśmy w dziale ochronne chromowane nakładki na zderzak, a wszystkie elementy chromowane — w dziale chromowane nakładki. Do ponownego montażu polecamy taśmę dwustronną 3M i primer.
Opis przygotowano z pomocą AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmow telefonicznych managerow DD Tuning z klientami oraz firmowej bazy wiedzy. Zebrano najczesciej zadawane pytania i odpowiedzi sprawdzone w praktyce.










































