Bagażniki na dach samochodu i nie tylko...

W naszym kraju rzadki entuzjasta samochodów używa swojego „czterokołowego przyjaciela” tylko do przemieszczania pasażerów i ukochanej po ulicach miasta i autostradach o różnych kierunkach. W większości przypadków samochód jest zarówno pomocnikiem, jak i żywicielem rodziny, a także tymczasowym schronieniem i noclegiem. Dlatego przy wyborze pojazdu kierowcy z reguły zwracają uwagę na objętość bagażnika, możliwość zwiększenia przestrzeni ładunkowej dzięki siedzeniom w tylnym rzędzie oraz dostępność dodatkowych opcji transportu. Jednak to nie wystarczy naszym rodakom. Ale co mogę powiedzieć, pod tym względem nasi współobywatele nie różnią się zbytnio od kierowców z innych krajów i kontynentów, takie utylitarne podejście do samochodu jest charakterystyczne dla ludzi na całym świecie.

Dążąc do poszerzenia przestrzeni ładunkowej, projektanci samochodów i „kulibiny garażowe” uciekają się do wyrafinowanych sposobów na zwiększenie objętości roboczej bagażu o dodatkowe centymetry sześcienne. W tym celu ich „szalone ręce” rozciągają się na wszystkie nieużywane funkcjonalnie miejsca w projekcie samochodu. Przy takim podejściu grzechem byłoby nie wykorzystywać wolnych obszarów i powierzchni na „karoserii” pojazdu. I, jak pokazuje praktyka, zawsze można je znaleźć w wystarczającej ilości i dostosować do własnych potrzeb. Mowa oczywiście przede wszystkim o bagażnikach dachowych montowanych na dachu pojazdu. Nie jest to jednak jedyne konstruktywne rozwiązanie w rozważanej kwestii, ale o tym później ...

Krajowy rynek akcesoriów samochodowych stale się rozwija i poszerza swoją pozycję. Znalazło się na nim miejsce na wszelkiego rodzaju urządzenia i urządzenia do transportu towarów. Ich różnorodność sprawia, że wybór takich środków jest niezwykle trudny i utrudniony. Zanim przestaniesz preferować konkretną nazwę produktu, powinieneś dokładnie rozważyć zalety i wady i przyjść z chłodną głową do niezbędnego zakupu. I pierwsze pytanie, które potencjalny właściciel bagażnika lub urządzenia mocującego powinien sobie zadać, to dlaczego tego potrzebował. Pozwólmy sobie na swobodę identyfikacji głównych kategorii konsumentów według potrzeby regularnych i wolumetrycznych przepływów różnych materiałów, towarów, rzeczy.

Pierwsza grupa to właściciele samochodów, którzy wykorzystują swój samochód jako „wół roboczy”. W takim przypadku trzeba go ciągle ładować, co jest nazywane „do oczu”. Mogą to być towary handlowe, materiały budowlane, żywność i wiele innych. Oczywiście w tym przypadku wymagana jest maksymalna objętość i wytrzymałość pnia.

W drugiej zdefiniujemy fanów sportu i aktywności na świeżym powietrzu. Polowanie, wędkarstwo, pikniki, narty, snowboard, surfing, jazda na rowerze i motocross - w tak popularnym hobby i sposobie spędzania wolnego czasu jest wiele do zrobienia. Główną potrzebą związaną ze wsparciem energicznej działalności niezbędnym sprzętem jest obecność specjalnych elementów mocujących, a wcale nie duża objętość użytecznej objętości bagażnika.

Trzecia grupa to mieszkańcy lata i właściciele terenów podmiejskich. Tutaj samochód służy głównie do transportu niewielkiej ilości towarów. Worek ziemniaków i narzędzia ogrodnicze - to zwykli towarzysze tych ludzi podczas ich krótkich i krótkich podróży. Dla nich możemy polecić najprostsze i najwygodniejsze urządzenie na dach „żelaznego konia” o dużych wymiarach podłużnych.

Otóż czwartą grupę reprezentują wszyscy miłośnicy biegów długodystansowych, wycieczek turystycznych i wycieczek zagranicznych. Dostosowując dodatkowy bagażnik do tych potrzeb, należy mieć na uwadze, że naturalna potrzeba podczas takich podróży w znacznej ilości rzeczy musi zostać zrealizowana bez znaczącego wpływu na aerodynamikę i obsługę pojazdu. W przeciwnym razie gwarantowane są niedogodności podczas jazdy i znaczny wzrost zużycia paliwa.

Odnosząc się do dostępnych na rynku rozwiązań technicznych dla akcesoriów samochodowych w aranżacji miejsc do podwyższenia nośności nominalnej (związanej bardziej z przestrzenią niż z masą ładunku), zwracamy uwagę na możliwe warianty ich wyposażenia i realizacji projektu na konkretny pojazd. Przede wszystkim skupimy się na sposobach instalacji i montażu przedziałów bagażowych. Ze wszystkich znanych dziś typów elementów złącznych wyróżnimy cztery podobne metodologie:

• z umieszczeniem na rynnach i drzwiach;

• z mocowaniem w specjalnie zaprojektowanych miejscach;

• z montażem na szynach dachowych lub słupkach teowych;

• za pomocą magnesów.

Rozważmy pokrótce naszą uwagę i scharakteryzujmy każdy z nich. Najpierw jednak zastrzegamy, że każda z opisanych opcji jest w dużej mierze zdeterminowana zarówno przez markę samochodu, jak i cechy jego działania. Bez uwzględnienia tych okoliczności niemożliwe jest prawidłowe poruszanie się po procesie zakupu produktu.

Mocowanie do rynien lub do „gładkiego dachu” odbywa się za pomocą specjalnych ograniczników z gumowaną podstawą w miejscu styku z dachem, które mocuje się do tego ostatniego za pomocą wsporników mocujących. I już są do nich przymocowane poprzeczne belki ramy. Takie urządzenie umożliwia w zależności od indywidualnych potrzeb zmianę ilości podpór oraz odległości między nimi.

Niektórzy producenci samochodów początkowo przewidują instalację bagażników dachowych, wyposażając punkty mocowania do ich instalacji. W większości przypadków takie urządzenia nie są zawarte w podstawowym pakiecie i stanowią dodatkową opcję. Idealnie pasują do ogólnego stylu samochodu, są łatwo i bezpiecznie mocowane za pomocą połączeń śrubowych. Negatywy obejmują ograniczony zakres w ramach określonej marki lub modelu.

Ostatnio zyskuje na popularności ze względu na zewnętrzną atrakcyjność i praktyczność wyposażenia bagażnika na szynach. Łuki podłużne służą jako podpory do mocowania belek poprzecznych. Dzięki specjalnej konstrukcji klipsów z zagięciem w jednej z jego części idealnie pasują do każdej balustrady i można je ustawiać na całej długości. Podczas korzystania z takich urządzeń bagażowych środek ciężkości załadowanego pojazdu przesuwa się nieco bardziej do góry niż w przypadku innych przystawek. Urządzenia na prowadnicach w kształcie litery T, zewnętrznie i sposobem montażu podobnym do łuków podłużnych, są zwolnione z tej wady, chociaż pod względem estetycznym ustępują im.

Ostatnia z rozważanych metod należy raczej do kategorii egzotycznej. Jest prosty do banalności i nie wymaga żadnego wysiłku w instalacji. Podstawa magnetyczna pozwala na zamontowanie go na powierzchni każdego samochodu, jeśli oczywiście pozwalają na to wymiary. Jednak znaczące „wady” niwelują wszystkie zalety wszechstronności i wygody. Należą do nich możliwe uszkodzenia powierzchni dachu i łatwość demontażu przez osoby nieuprawnione. Ta ostatnia niestety znacznie ogranicza zastosowanie takich systemów podnoszenia w naszym kraju.

Biorąc pod uwagę opisane sposoby zawieszania bagażnika na dachu samochodu, zauważamy, że ogólne rozmieszczenie takich urządzeń to konstrukcja dwu- lub trzypoziomowa. A ich przywiązanie do ciała jest pierwszym poziomem. Drugi to poprzeczki, które tworzą szkielet pnia. Części te są prezentowane na rynku głównie w dwóch rodzajach produktów - prostokątnym (o przekroju 22 x 32 mm) i owalnym (o przekroju w kształcie litery C). Pierwsza w większości wersji ma metalowy rdzeń z powłoką z tworzywa sztucznego, druga jest z reguły wykonana z wysokiej jakości metalu. Ponadto belki poprzeczne C są wyposażone w specjalne szyny do mocowania akcesoriów. Stanowią trzecią - warstwę funkcjonalną. Mogą to być pudełka, pudełka, kosze, regały, narożniki, siatki, pasy i inne środki zapewniające stabilność i bezpieczeństwo przewożonego towaru.

Na koniec wróćmy do kwestii alternatywnych sposobów zwiększania powierzchni użytkowej do transportu towarów. Przede wszystkim mówimy o transporcie lekkich i niezbyt obszernych przedmiotów, na przykład rowerów, desek snowboardowych, desek surfingowych itp. W przypadku tej metody transportu bardziej odpowiednie są jeepy, SUV-y, minivany. W takim przypadku mocowanie odbywa się do koła zapasowego, tylnej klapy lub haka holowniczego. W niektórych przypadkach można również wyposażyć miejsce z tyłu samochodu do umieszczenia małych pudełek.

Podsumowując przegląd nowoczesnych sposobów umieszczania bagażu na pojazdach, powiedzmy, że w razie potrzeby wystarczająca ilość pieniędzy i czasu, aby wybrać niezbędne urządzenie do przewozu towarów. W wyspecjalizowanych sklepach i na stronach internetowych można znaleźć prawie cały asortyment produkowany przez światowy przemysł motoryzacyjny. Cóż, to, co najbardziej Ci odpowiada, zależy od projektu konkretnego modelu i lotu wyobraźni mechanika samochodowego.