Dacia Bigster Hybrid: test budżetowego crossovera

Dacia Bigster Hybrid — to największy i najbardziej przestronny SUV w gamie rumuńskiej marki, który zadebiutował w 2025 roku. Pełna hybryda (FHEV) łączy oszczędność, ogromny bagażnik i praktyczność w przystępnej cenie, rywalizując z droższymi modelami segmentu C-SUV. Komfort w aucie i jego bardziej wyrazisty wygląd można poprawić dzięki tuningowi Dacia Bigster, a akcesoria do niego znajdziesz w naszej ofercie.

Dane techniczne

• Wymiary: długość — 4570 mm, szerokość — 1815 mm (z lusterkami 2069 mm), wysokość — 1662 mm, rozstaw osi — 2702 mm.
• Silnik: benzynowy 1,8 l (1793 см³), wolnossący 4-cylindrowy, 109 KM, 172 Nm.
• Układ hybrydowy: FHEV, silnik elektryczny 49 KM (205 Nm), bateria 1,4 кВт·год (Li-Ion), moc łączna — 155 KM.
• Skrzynia biegów: automatyczna 4+2-stopniowa (QuickShift).
• Napęd: przedni.
• Osiągi: 0–100 km/h — 9,7 s, prędkość maksymalna — 180 km/h.
• Zużycie paliwa (WLTP): w cyklu mieszanym 4,6–4,7 l/100 km, CO₂ — 104–107 g/km.
• Prześwit: 220 mm.
• Pojemność bagażnika: 545–1851 l.
• Zbiornik: 50 l.

Wyposażenie

• Oświetlenie LED (ECO-LED).
• Felgi 17–19 cali.
• Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna.
• Multimedia z ekranem 10,1 cala, bezprzewodowe Apple CarPlay/Android Auto.
• Systemy bezpieczeństwa: 6 poduszek powietrznych, ABS, ESP, adaptacyjny tempomat (w topie), asystent utrzymania pasa.
• Kamera cofania, czujniki parkowania.

W wersjach średnich i topowych: dach panoramiczny, ładowanie bezprzewodowe, podgrzewane fotele i kierownica, cyfrowe zegary, audio premium Arkamys, modułowe relingi, elektrycznie sterowana klapa bagażnika.

Eksterier i wnętrze

Eksterier Bigster Hybrid: sygnatura świetlna w kształcie litery Y, masywne zderzaki z nakładkami ochronnymi, pozioma maska, relingi, dwukolorowe warianty lakieru (w topie).

Wnętrze jest przestronne i funkcjonalne: składane siedzenia 40/20/40, wiele schowków oraz mocowań YouClip. Materiały są twarde, ale dobrej jakości (tkanina, w topie — MicroCloud), dwa ekrany (cyfrowe zegary + multimedia), wygodna ergonomia.