Dywaniki Ford Focus MK3 (2011–2017) — Strona 7
Dywaniki do Forda Focusa MK3 (2011–2017) to tutaj modele szyte na wymiar: EVA, gumowe, poliuretanowe 3D i welurowe do kabiny oraz osobne maty do bagażnika dla hatchbacka, kombi i sedana. Producenci: Stingray, Polytep i Digital Designs – własna produkcja DD Tuning.
Jakie dywaniki pasują do Focusa MK3
| Miejsce | Warianty |
|---|---|
| Kabina | EVA 5 szt. (czarne, szare, beżowe, niebieskie, brązowe); Stingray 3D z poliuretanu (4 dywaniki + nakładka na tunel); gumowe Stingray Premium 4 szt. (mostek tylny osobno); Polytep 4 szt.; Carsuit w 4 kolorach; welur Classic, Premium, Deluxe |
| Kabina, auto z USA | Stingray Premium USA, Stingray 3D USA |
| Bagażnik hatchback | Stingray 3D, EVA, Carsuit, welur; wersje do auta z subwooferem |
| Bagażnik kombi | Stingray 3D; EVA, Carsuit, welur z oznaczeniem „USA” |
| Bagażnik sedan | Stingray 3D USA; EVA, Carsuit, welur do amerykańskiego sedana 2011–2014 |
Czy dywaniki do kabiny są wspólne dla wszystkich nadwozi?
Tak – do kabiny wybierasz jeden komplet niezależnie od nadwozia. Różnica jest między wersją europejską a amerykańską: kształt i miejsca klipsów mogą się różnić, dlatego do auta sprowadzonego z USA bierz wersję USA.
EVA czy guma?
EVA są lekkie, a komórki zatrzymują wodę i błoto, ale nie mają rantów – obszycie to tylko wykończenie. Na zimę z rantem wybierz dywaniki gumowe. Mata do bagażnika zależy od nadwozia (HB, SW, SD) i tego, czy w hatchbacku jest subwoofer – zobacz gumowe do bagażnika.
Okrągłe i owalne klipsy Ford nie są zamienne; dywanik gumowy kładzie się zamiast welurowego. Wysyłka do Polski.
Opis przygotowano z pomocą AI na podstawie analizy ponad 1 mln rozmów telefonicznych menedżerów DD Tuning z klientami oraz bazy wiedzy firmy. Zebraliśmy pytania, które klienci zadają najczęściej, i sprawdzone w praktyce odpowiedzi.



































