Czym nakładka na nadkole różni się od poszerzenia nadkoli?

Nakładka to wąski декоративny pasek ze stali nierdzewnej lub ABS na krawędzi nadkola, który nie zmienia szerokości nadwozia. Poszerzenie jest znacznie szersze, wystaje nad koło i zakrywa oponę wychodzącą poza obrys błotnika. W nazwie produktu zawsze widać, czym jest: „nakładki na nadkola” albo „poszerzenia nadkoli”.

Czy uniwersalne nakładki będą pasować do mojego auta?

Uniwersalne zestawy HongHang i DPT dobiera się według wymiarów, a nie marki: porównaj długość i szerokość segmentu z karty z własnym nadkolem. Do poszczególnych nadwozi element może wymagać przycięcia lub dogięcia. Jeśli do Twojego modelu jest zestaw modelowy, lepiej wybrać właśnie jego.

Czy do montażu trzeba wiercić nadwozie?

W zestawach z tej kategorii — nie: mocuje się je na dwustronną taśmę klejącą („Samoprzylepna”), na szklany klej-uszczelniacz albo w fabryczne miejsca nadwozia. Sposób dla konkretnego produktu podany jest w karcie w polu „Typ montażu”.

Czy jeden zestaw pasuje do przed- i poliftingu albo do wersji krótkiej i długiej?

Nie zawsze — tam, gdzie nadkola się różnią, zestawy są podzielone według lat (na przykład Mitsubishi ASX 2010–2012 i 2012–2016) albo po bazie (Ford Transit, krótka baza). Zdarzają się też zestawy wspólne: nakładki na Volkswagen T4 1990–2003 pasują zarówno do krótkiej, jak i do długiej przedniej części. Kieruj się rocznikami i doprecyzowaniem w nazwie.

„Nierdz” i „chrom” w nazwie — to różne materiały?

Nie, to polerowana stal nierdzewna z lustrzanym połyskiem; nie ma na niej osobnej chromowanej powłoki, więc nie ma się co łuszczyć. Czarne warianty wykonane są z plastiku ABS — materiał każdego produktu podany jest w характеристykach karty.

Czy można zdjąć nakładki, jeśli będę chciał przywrócić fabryczny wygląd?

Nakładki na dwustronnej taśmie zdejmuje się, podgrzewając taśmę suszarką; do ponownego montażu potrzebna jest nowa taśma. Elementy na kleju-uszczelniaczu trzymają mocniej, ale schodzą trudniej i mogą zostawić ślady na lakierze.