
Recenzja Forda Rangera 2022: powrót legendy – brutalny pickup dla Europy

Ford Ranger 2022 to długo oczekiwany powrót legendarnego pickupa na rynek europejski. Ranger piątej generacji stał się jeszcze bardziej brutalny, technologiczny i dostosowany do trudnych warunków pracy. Nadaje się zarówno dla miłośników jazdy terenowej, jak i dla tych, którzy potrzebują niezawodnego i funkcjonalnego pomocnika do pracy lub aktywnego wypoczynku. Aby samochód był niezwykły i bardziej praktyczny, pomoże Ci tuning Forda Rangera , którego akcesoria znajdziesz w naszym katalogu produktów.
Dane techniczne
Silniki i dane eksploatacyjne:
- Silnik wysokoprężny 2,0 l EcoBlue (opcje mocy – 170 lub 205 KM)
- Silnik wysokoprężny 3,0 l V6 o mocy 240 koni.
- Moment obrotowy: odpowiednio 405/500 lub 600 Nm.
- Skrzynia biegów: 10-biegowa lub 6-biegowa automatyczna, 6-biegowa „mechanika”.
- Napęd: tył / 4x4.
- Nośność: do 1,25 tony.
- Zużycie paliwa: 8,5-9,7 l/100 km w trybie mieszanym.
- Prędkość maksymalna: 185 km/h.
- Przyspieszenie od 0-100 km/h: 9,8-12,1 sekundy.
- Wymiary (mm): długość - 5370, szerokość - 1918, wysokość - 1884.
- Rozstaw osi (mm): 3270.
Sprzęt
Ford Ranger 2022 jest wyposażony w najnowocześniejszą technologię, nie tracąc przy tym swojej użyteczności:
- Dwustrefowa klimatyzacja;
- Cyfrowa tablica przyrządów;
- Centrum multimedialne;
- Wsparcie dla aplikacji mobilnych;
- Główna optyka matrycowa;
- Pakiet systemów bezpieczeństwa Ford Co-Pilot360;
- Wszechstronne kamery;
- Tempomat;
- Wciągarka (opcjonalnie);
- Blokada tylnego mechanizmu różnicowego itp.
Zewnętrzne i wewnętrzne
Wygląd pickupa stał się jeszcze bardziej brutalny i nowoczesny. Masywna osłona chłodnicy, stylowe reflektory LED i duży prześwit podkreślają terenowy charakter samochodu. Dla miłośników stylizacji SUV-ów przygotowano gamę akcesoriów Ford Performance.
Wnętrze samochodu stało się wygodniejsze i funkcjonalne. Pojawiły się nowe materiały dekoracyjne - mocny plastik i tkanina o dużej odporności na zużycie. Panel przedni wykonany jest w stylu ciężarówki z naciskiem na łatwość obsługi wszystkich funkcji podczas jazdy.











