Odświeżone BMW X6 M (F96): recenzja naładowanego crossovera

W 2023 roku flagowy sportowy crossover coupe BMW X6 M w nadwoziu F96 otrzymał znaczącą aktualizację (LCI). Wersja Competition, która po liftingu stała się modelem flagowym, nie tylko zmieniła wygląd zewnętrzny, ale także wprowadziła ważne innowacje technologiczne, w tym 48-woltowy łagodny układ hybrydowy. Tuning BMW X6 pomoże Ci zwiększyć funkcjonalność swojego samochodu i zmienić jego wygląd, a jeśli potrzebujesz akcesoriów do innego samochodu, nasza oferta znajduje się pod tym linkiem .

Dane techniczne

Sercem odświeżonego modelu X6 M Competition jest udoskonalony układ napędowy S68:

• Silnik: 4,4-litrowy V8 M TwinPower Turbo, MHEV (silnik elektryczny zintegrowany z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów).
• Moc: 625 KM (460 kW) przy 6000 obr./min.
• Moment obrotowy: 750 Nm w zakresie 1800-5800 obr./min.
• Skrzynia biegów: 8-biegowa automatyczna M Steptronic z Drivelogic.
• Napęd: Inteligentny napęd na cztery koła M xDrive z aktywnym mechanizmem różnicowym M na tylnej osi.
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,9 sekundy.
• Maks. prędkość: 250 km/h.
• Zużycie paliwa: ~ 12,8 l/100 km w trybie mieszanym.
• Wymiary (m): 4,95 x 2,02 x 1,69.

Sprzęt

Oferowany jest wysoki poziom wyposażenia standardowego, podkreślający jego status:

• Zakrzywiony wyświetlacz BMW (zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala i wyświetlacz centralny o przekątnej 14,9 cala) z systemem operacyjnym BMW OS 8.
• Wykończenie wnętrza skórą Merino i paskami dekoracyjnymi z włókna węglowego.
• Sportowe fotele M z elektryczną regulacją i pamięcią ustawień.
• Czterostrefowa klimatyzacja.
• System audio Harman Kardon (lub opcjonalnie Bowers & Wilkins Diamond).
• Reflektory Matrix LED.
• Zaawansowany pakiet systemów wspomagania kierowcy Driving Assistant.
• Wyświetlacz przezierny M View.
• Osłona chłodnicy z podświetleniem BMW 'Iconic Glow'.

Zewnętrzne i wewnętrzne

Zmiany wizualne LCI obejmują węższe reflektory, zmienioną osłonę chłodnicy i nowy projekt przedniego zderzaka z większymi wlotami powietrza. Zmodernizowane światła pojawiły się z tyłu, a charakterystyczna, opadająca sylwetka dachu została zachowana.

Główną innowacją w kabinie jest zakrzywiony wyświetlacz BMW, który zastąpił tradycyjną architekturę deski rozdzielczej. Zmieniono konstrukcję centralnych deflektorów wentylacyjnych, pojawił się także interaktywny pasek oświetlenia otoczenia. Wysokiej jakości materiały, nowo zaprojektowana kierownica M i dużo karbonu tworzą atmosferę luksusu i sportowych emocji.