Najczęściej zadawane pytania o belki i bagażniki dachowe
Czy poprzeczki są w zestawie z relingami?
Zazwyczaj nie: relingi biegną wzdłuż dachu, a poprzeczki pod ładunek dobiera się osobno do typu relingów. Wyjątki to relingi z poprzeczkami do Toyota Hilux i Nissan Navara oraz zestaw zintegrowanych relingów z poprzeczkami do Land Cruiser Prado 150. Zawartość zestawu sprawdź w specyfikacji produktu.
Czy można zamontować bagażnik, jeśli na dachu nie ma relingów?
Tak. Jeśli na dachu są fabryczne punkty montażowe, odpowiedni będzie bagażnik do punktów fabrycznych (serie V3). Jeśli dach jest gładki, są poprzeczki, których stopki zaciskają się w otworach drzwiowych — Erkul Asaf V4 i Niken Oluksuz V4.
Dla poprzeczek na relingi, do punktów fabrycznych i na gładki dach — nie. Wiercenie lub klej-uszczelniacz mogą być potrzebne przy relingach podłużnych, jeśli na dachu nie ma fabrycznych punktów; sposób montażu podany jest w specyfikacji każdego produktu.
Jaką wagę wytrzymują belki dachowe?
Kieruj się najniższym limitem w całym systemie: dachem auta, relingami, poprzeczkami i mocowaniami. Wagę boxa lub kosza doliczaj do ładunku, a sam ładunek rozkładaj równomiernie.
Co oznacza „na klucz” w nazwie poprzeczek?
To poprzeczki z zamkiem w stopkach: zdjąć je bez klucza jest trudniej. Zamek nie zwiększa nośności, a poprzeczki bez klucza również pewnie mocują się mechanicznie.
Czy poprzeczki z innego auta będą pasować?
Tylko jeśli zgadzają się typ dachu, szerokość i sposób mocowania. Poprzeczki na relingi nie pasują do gładkiego dachu, a modelowe stopy do punktów fabrycznych są przeznaczone na konkretny model i lata — wybieraj przez filtr „Marka / Model”.