Serwis auta po zimie: wiosenna lista kontrolna

Okres zimowy — to prawdziwy sprawdzian dla każdego samochodu. Mróz, wahania temperatur oraz agresywne środki drogowe negatywnie wpływają na stan nadwozia, zawieszenia i płynów eksploatacyjnych. Aby uniknąć kosztownych napraw w przyszłości, ważne jest, by na czas wykonać kompleksowy wiosenny serwis. A jeśli chcecie, aby Wasze auto wyglądało bardziej efektownie i reprezentacyjnie, polecamy korzystać z akcesoriów tuningowych, których ogromny wybór znajdziecie w naszym katalogu.

Główne etapy przygotowania do sezonu

Po roztopach i ustabilizowaniu się temperatury powyżej +7°C warto zwrócić uwagę na następujące kwestie:

• Dokładne mycie nadwozia i podwozia. Sól i chemia gromadzą się w trudno dostępnych miejscach, powodując korozję. Koniecznie umyjcie pod ciśnieniem nadkola oraz elementy zawieszenia.
• Diagnostyka zawieszenia. Zimowe dziury, ukryte pod śniegiem, często prowadzą do uszkodzeń tulei metalowo-gumowych, amortyzatorów i osłon. Kontrola geometrii kół również nie zaszkodzi.
• Sprawdzenie układu hamulcowego. Upewnijcie się, że przewody hamulcowe nie mają pęknięć, a klocki zużywają się równomiernie. Wilgoć i reagenty często powodują zapiekanie się zacisków.
• Kontrola akumulatora. Rozruchy na zimno mocno obciążają akumulator. Sprawdźcie poziom naładowania i stan klem — mogą się utleniać przez podwyższoną wilgotność.
• Wymiana filtra kabinowego. Przez zimę gromadzi kurz i wilgoć, stając się źródłem bakterii oraz nieprzyjemnego zapachu po włączeniu klimatyzacji.
• Kontrola i wymiana płynów eksploatacyjnych. Olej silnikowy często ciemnieje i traci właściwości. Płyn chłodniczy, hamulcowy i do spryskiwaczy — sprawdźcie poziom i stan. Przejście na letni płyn do spryskiwaczy — must-have.

Ostatnie szlify

Nie zapomnijcie wymienić opon zimowych na letnie, ponieważ miękki bieżnik «zimówek» szybko zużywa się na gorącym asfalcie. Sprawdźcie też stan wycieraczek — lód i piasek często uszkadzają gumowe elementy piór, pozostawiając rysy na szybie.

Kompleksowa pielęgnacja po zimie — to nie koszt, a inwestycja w Wasze bezpieczeństwo i długowieczność samochodu.