Test hybrydowego Peugeota 5008 trzeciej generacji

Peugeot 5008 trzeciej generacji — to przestronny, siedmiomiejscowy SUV z 2025 roku, łączący francuski styl z praktycznością dla dużych rodzin. Model oparty na platformie STLA Medium oferuje wersje mild-hybrid i plug-in hybrid, koncentrując się na komforcie, technologii i dynamice. Aby Twój samochód był bardziej wyrazisty i funkcjonalny, polecamy tuning Peugeot 5008, a jeśli szukasz akcesoriów do innego modelu, naszą ofertę znajdziesz pod tym linkiem.

Dane techniczne

• Wymiary: długość 4790 mm, szerokość 1890 mm, wysokość 1694 mm, rozstaw osi 2901 mm; prześwit 195 mm.
• Silnik: 1,2 l mild-hybrid (145 KM, 230 Nm, 6-biegowa skrzynia e-DCS) lub 1,6 l PHEV (195 KM, bateria 21 kWh, do 80 km w trybie elektrycznym).
• Zasięg i zużycie: mild-hybrid ~ 5,5–6,2 l/100 km; PHEV ~ 1,2 l/100 km (z ładowaniem); przyspieszenie 0–100 km/h w 11,1 s (mild) lub 8,5 s (PHEV).
• Osiągi: prędkość maksymalna 200-215 km/h; holowanie do 1000 kg; adaptacyjne zawieszenie w wersjach topowych.

Wersje wyposażenia

• Active: felgi 19", zestaw wskaźników 10,25", Apple CarPlay, podstawowy ADAS.
• Allure: środkowa, zakrzywiony ekran 21", dach panoramiczny, podgrzewane fotele, kamera 360°.
• Dodatkowo: w GT — system audio Focal premium, fotele z masażem, ładowanie bezprzewodowe.
• GT: najwyższa, reflektory adaptacyjne, wykończenie Alcantara, rozszerzony autopilot.

Wygląd zewnętrzny i wnętrze

Design 5008 imponuje odważnym grillem z reflektorami LED o «potrójnych pazurach», opadającą linią dachu w stylu coupé i aerodynamiką 0,30 Cd. Boczne panele z moiré wzorem i koła 19–20 cali podkreślają elegancję, a tylne światła z animacją dodają nowoczesności. 

Wnętrze: i-Cockpit z zakrzywionym ekranem 21", mała kierownica i materiały premium (skóra Nappa, drewno). Siedmiomiejscowe wnętrze oferuje bagażnik 260–1815 l, trzeci rząd dla dzieci, doskonałe wyciszenie i strefy komfortu z portami USB-C.