Test Lynk&Co 900: luksus i moc hybrydowej flagowej limuzyny

Lynk&Co 900 — to flagowy, pełnowymiarowy crossover roku 2025 chińsko-szwedzkiej marki, łączący moc układów plug-in hybrid z komfortem klasy premium. Model skierowany jest do wymagających kierowców, oferując różne warianty mocy, napęd na cztery koła i zaawansowane technologie. Idealny dla tych, którzy szukają równowagi między osiągami a ekologią. Aby samochód był jeszcze bardziej unikalny i funkcjonalny, można skorzystać z tuningu Lynk & Co, a jeśli potrzebujesz akcesoriów do innego auta, nasz katalog produktów znajdziesz pod linkiem.

Dane techniczne

Lynk&Co 900 wyróżnia się imponującymi parametrami, które podkreślają jego status premium SUV-a.

• Wymiary: Długość — 5240 mm, szerokość — 1999 mm, wysokość — 1810 mm, rozstaw osi — 3160 mm.
• Napęd i nadwozie: Napęd na cztery koła (AWD), typ — SUV.
• Bateria: Od 44,8 kWh do 52,4 kWh (Li-NMC), zasięg elektryczny — 185-220 km.

Warianty silników (plug-in hybrid):

• EM-P 1.5T: moc systemowa — 721 KM, przyspieszenie 0–100 km/h — 4,8 s, prędkość maks. — 210 km/h, zużycie — 0,69–6,95 l/100 km.
• EM-P 2.0T: 734 KM, przyspieszenie — 4,6 s, prędkość maks. — 240 km/h, zużycie — 0,65–7,29 l/100 km.
• EM-P 2.0T: 884 KM, przyspieszenie — 4,3 s, prędkość maks. — 240 km/h, zużycie — 0,65–7,29 l/100 km.

Wyposażenie

• Bezpieczeństwo: lidar, chipy Nvidia Orin X/Thor, inteligentny system prowadzenia, kamera 360 stopni.
• Komfort: lodówka w kabinie, 42 schowki, dach o nośności do 300 kg, dzielony bagażnik.
• Multimedia: ekran 6K o przekątnej 30 cali, wyświetlacz zegarów 12,66 cala, HUD z AR, ładowanie bezprzewodowe.
• Opcje: skóra Nappa, imitacja alcantary, składany tylny ekran, gniazda USB/12V.

Eksterier i wnętrze

Eksterier: opływowa sylwetka z zamkniętym przodem, dzielone oświetlenie LED, pływający dach, ukryte klamki drzwi, lusterka na wspornikach, kolory: Polar Night Black, Cloudy Gray i inne.

Wnętrze: przestronna kabina (6,16 m², 5-6 miejsc), regulowane siedzenia drugiego/trzeciego rzędu, dwuramienna kierownica z czujnikami, konsola środkowa ze schowkami, płaska podłoga, wysoka ergonomia.