Aion GS7: duży hybrydowy crossover GAC wchodzi do Europy – co wiadomo

Aion GS7 — duży, pięciomiejscowy hybrydowy plug-in koncernu GAC o długości około 4,9 m, który brytyjski oddział Aion potwierdził do sprzedaży w Wielkiej Brytanii w 2027 roku. Według Auto Express otrzyma on akumulator trakcyjny 36,3 kWh i niemal 80 mil (około 130 km) zasięgu na prądzie. W rzeczywistości nie jest to zupełnie nowy samochód: w Chinach od marca 2025 roku jest sprzedawany jako Trumpchi S7, a we wrześniu 2026 roku pod nazwą GAC GS7 zadebiutował na rynku ZEA. Europejską wersję, według brytyjskiej prasy, pokażą na paryskim salonie samochodowym 12–18 października 2026 roku.

Spis treści

• Czym jest Aion GS7
• Układ hybrydowy i zasięg
• Wymiary i wnętrze
• Kiedy pojawi się w Europie
• Akcesoria do dużego crossovera

Czym jest Aion GS7 i skąd się wziął

GAC (Guangzhou Automobile Group) to jeden z największych producentów samochodów w Chinach. Na rynku krajowym ma kilka marek: Trumpchi produkuje auta z silnikami benzynowymi i hybrydowymi, a Aion — samochody elektryczne. W Wielkiej Brytanii koncern działa pod marką Aion: marka oficjalnie wystartowała tam w kwietniu 2026 roku elektrycznym crossoverem Aion V, a obok niego jest już kompaktowy Aion UT. Dlatego hybrydowy crossover, który w Chinach nosi znaczek Trumpchi, w brytyjskiej gamie otrzyma nazwę Aion GS7.

Model bazowy to Trumpchi Xiangwang S7. Pokazano go na salonie samochodowym w Kantonie w listopadzie 2024 roku, sprzedaż w Chinach rozpoczęła się w marcu 2025 roku, a w 2025 roku sprzedano tam 13 529 aut. Na innych rynkach nazywa się GAC GS7. Według brytyjskiego oddziału Aion crossover zostanie dopracowany pod lokalne drogi — na razie nie sprecyzowano, co dokładnie zostanie zmienione.

W brytyjskich planach Aion GS7 to dopiero pierwszy krok: do 2030 roku marka obiecuje osiem nowych modeli, a w najbliższych 18 miesiącach — GS7, duży SUV Yue 7 oraz odświeżoną wersję jednego z obecnych modeli. Wcześniej pisaliśmy już o elektrycznych modelach koncernu — Aion LX Plus z dużym zasięgiem.

Co wiadomo o układzie hybrydowym i zasięgu

Chiński Trumpchi S7 ma benzynowy silnik turbo 1,5 l o mocy 118 kW (158 KM) i 220 N·m oraz trakcyjny silnik elektryczny o mocy 170 kW (228 KM) i 250 N·m na przedniej osi. W wersji z napędem na cztery koła dochodzi tylny silnik elektryczny o mocy 80 kW (107 KM). Akumulatory są litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) o pojemności 21,3 lub 36,3 kWh. Sprawność silnika benzynowego producent ocenia na 42,5 %.

Właśnie wersję z napędem na cztery koła i akumulatorem 36,3 kWh sprzedaje się w ZEA: łączna moc jest tam deklarowana na poziomie 501 KM, przyspieszenie do 100 km/h — 5,8 s. Na prądzie crossover przejeżdża do 150 km według cyklu NEDC, a łączny zasięg z pełnym bakiem i naładowanym akumulatorem — do 1 020 km według chińskiego cyklu CLTC. Na rynku krajowym przednionapędowa wersja z dużym akumulatorem ma do 205 km na prądzie i do 1 150 km łącznie według CLTC, a akumulator można naładować od 30 do 80 % na szybkiej stacji w 17 minut.

Dla Europy danych jest na razie niewiele: Auto Express podaje jedynie akumulator 36,3 kWh i „niemal 80 mil” na prądzie, czyli około 130 km. Różnica względem chińskich 180–205 km wynika z cykli pomiarowych: CLTC i NEDC są znacznie łagodniejsze niż europejski WLTP. Moc, napęd i ceny dla Europy nie zostały oficjalnie ogłoszone.

Jak duży jest i co oferuje we wnętrzu

Brytyjska prasa porównuje Aion GS7 gabarytami do Land Rover Discovery. Chiński Trumpchi S7 ma długość 4 900 mm, szerokość 1 950 mm, wysokość 1 780 mm i rozstaw osi 2 880 mm; prześwit w wersji dla ZEA — 200 mm. Masa własna — od 2 030 do 2 260 kg w zależności od wersji. Miejsc jest pięć, trzeciego rzędu nie ma: zamiast niego — przestronna druga kanapa z miejscem na nogi do 1 058 mm oraz bagażnik, który przy złożonych oparciach mieści do 2 050 l.

Z zewnątrz crossover rozpoznasz po jednolitej listwie świetlnej na całą szerokość przodu: ma długość 2 618 mm i składa się z 2 248 diod LED. Na tylnym słupku znajduje się podświetlenie pokazujące stan ładowania. We wnętrzu chińskiej wersji są: zestaw wskaźników 8,88 cala, centralny ekran 15,6 cala, 27-calowy wyświetlacz przezierny oraz osobny ekran 17,3 cala w podsufitce dla pasażerów drugiego rzędu, a także system audio z 22 głośnikami. Wersja dla ZEA otrzymała 20-calowe koła, skórę Nappa z podgrzewaniem, wentylacją i masażem oraz 10 poduszek powietrznych. Jakie będzie wyposażenie europejskiego Aion GS7, dowiemy się po premierze.

Kiedy Aion GS7 pojawi się w Europie i czego jeszcze nie wiemy

• 15 września 2026 roku — Aion UK potwierdziło dla Auto Express wejście GS7 do sprzedaży w Wielkiej Brytanii w 2027 roku.
• Wrzesień 2026 roku — rozpoczęto sprzedaż GAC GS7 PHEV w ZEA.
• 12–18 października 2026 roku — paryski salon samochodowy. GAC zajmuje stoisko A21 w hali 5.1 i zapowiada prezentację strategii lokalizacji w Europie, odświeżonej identyfikacji marki oraz nowej linii produktowej. Według Auto Express w Paryżu Aion pokaże dwa nowe modele, a jednym z nich ma być właśnie GS7. Oficjalnie GAC nie podało jeszcze modeli na Paryż — więc na razie to oczekiwania. Co jeszcze pokażą na wystawie, zebraliśmy w przeglądzie paryskiego salonu samochodowego 2026.
• Rok 2027 — start sprzedaży w Wielkiej Brytanii. Dokładnych dat, cen i wersji wyposażenia brak.

Niewiadome pozostają moc europejskiej wersji, zasięg według WLTP, masa holowanej przyczepy, cena oraz to, czy będzie odmiana z napędem na przód. Ilustracje do artykułu to wygenerowane obrazy GAC GS7 na podstawie oficjalnego opisu stylistyki, a nie zdjęcia europejskiego Aion GS7.

Jakie akcesoria przydadzą się dużemu crossoverowi

Dedykowanych akcesoriów do Aion GS7 jeszcze nie ma — samochód dopiero przygotowują do sprzedaży w Europie. Jednak do dużego rodzinnego crossovera są rzeczy dobierane pod wymiary. Na dach z zintegrowanymi relingami montuje się belki poprzeczne na zamek — do nich mocuje się box lub rowery. Do wnętrza z dużą powierzchnią podłogi pasują uniwersalne dywaniki oraz gumowa mata do bagażnika, a progi, które jako pierwsze cierpią od butów i soli, zabezpieczą nakładki ze stali nierdzewnej. Przed zakupem warto zmierzyć odległość między relingami oraz długość progów w swoim aucie.

Dostarczamy Nową Posztą na terenie całej Ukrainy.