BMW iX4 (2027): elektryczne coupé-SUV Neue Klasse, zasięg do 828 km i produkcja w Debreczynie

BMW iX4 — w pełni elektryczny coupe-crossover na platformie Neue Klasse, który BMW oficjalnie zaprezentowało 8 października 2026 roku. Sprzedaż wersji iX4 40 xDrive (374 KM) i iX4 50 xDrive (469 KM) ruszy w marcu 2027 roku, a następnie dołączy iX4 M60 xDrive o mocy 612 KM. Największy zasięg — do 828 km według WLTP w wersji 50 xDrive, a auto jest produkowane w nowej fabryce BMW w Debreczynie (Węgry), obok iX3.

Spis treści

• Czym jest BMW iX4 i kiedy trafi do sprzedaży
• Jakie są wersje i jaki zasięg ma iX4
• Czym iX4 różni się od iX3
• Jak wygląda iX4 i co jest we wnętrzu
• Gdzie powstaje iX4
• Co będzie z benzynowym BMW X4 G02

Czym jest BMW iX4 i kiedy trafi do sprzedaży

iX4 (wewnętrzny indeks NA7) — kolejny po crossoverze iX3 model rodziny Neue Klasse. Technicznie to ten sam iX3, ale z niższą i opadającą linią dachu w stylu coupe. Jeszcze rok temu o iX4 było wiadomo jedynie ze zdjęć szpiegowskich i prototypów, a 8 października 2026 roku BMW opublikowało komunikat prasowy z pełną specyfikacją i pierwszymi zdjęciami z linii produkcyjnej.

Harmonogram według danych BMW wygląda tak:

• 8 października 2026 roku — oficjalna premiera i pierwsze zdjęcia aut seryjnych z fabryki w Debreczynie;
• styczeń 2027 roku — ruszą zamówienia na iX4 M60 xDrive;
• marzec 2027 roku — start sprzedaży iX4 40 xDrive i 50 xDrive (zamówienia na 50 xDrive są przyjmowane jako pierwsze);
• 2027 rok — M60 xDrive pojawi się w salonach później niż wersje bazowe: według BMWBlog i bimmertoday jego produkcja rozpocznie się w marcu 2027.

Cen w komunikacie prasowym nie ma: BMW podaje dane dla rynku niemieckiego i ostrzega, że na innych rynkach wyposażenie oraz wartości mogą się różnić.

Jakie są wersje i jaki zasięg ma iX4

Wszystkie trzy wersje są z napędem na cztery koła: po jednym silniku elektrycznym na każdej osi. Układ napędowy to szósta generacja BMW eDrive (Gen6) z architekturą 800 V i nowymi akumulatorami na cylindrycznych ogniwach. Auto obsługuje także ładowanie dwukierunkowe — może oddawać energię z baterii.

* Dane dla M60 xDrive BMW określa jako wstępne. Pojemność baterii 40 xDrive i jego prędkość maksymalna — według CarExpert; pozostałe wartości — z komunikatu prasowego BMW.

Na szybkiej stacji o mocy 400 kW iX4 50 xDrive w 10 minut uzupełnia zasięg do 387 km według WLTP. Prąd zmienny auto przyjmuje do 22 kW. W M60 przedni silnik jest taki sam jak w słabszych wersjach, a tylny — nowy synchroniczny; ponadto w M60 standardem są adaptacyjne zawieszenie M oraz elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy M z blokadą. Dla 40 i 50 xDrive adaptacyjne zawieszenie M jest opcją.

Czym iX4 różni się od iX3

Pod względem długości, szerokości i rozstawu osi iX4 powtarza iX3 — różni się tylko dachem. Jest on o 40 mm niższy, dlatego coupe-crossover lepiej opływa powietrze: współczynnik oporu aerodynamicznego 0,23 wobec 0,24. Stąd też nieco większy zasięg przy tej samej baterii. Ceną jest mniejszy bagażnik i mniej miejsca nad głowami z tyłu.

Wymiary i pojemności — według CarExpert i BMWBlog; BMW nie podaje ich w komunikacie prasowym. Oparcie tylnej kanapy iX4 składa się w proporcji 40:20:40, więc długie przedmioty można przewozić, nie rezygnując z dwóch tylnych miejsc.

Jak wygląda iX4 i co jest we wnętrzu

Z przodu — „twarz” Neue Klasse: wąskie „nerki” grilla i podwójne reflektory są połączone w jedną grafikę świetlną. Sylwetkę coupe tworzą opadająca linia dachu, długi rozstaw osi i krótkie zwisy. Z tyłu — spojler z wbudowanym światłem stopu oraz cienkie poziome lampy zachodzące na klapę bagażnika. W M60 — żółte światła do jazdy dziennej M Yellow Lights, czarne „nerki” M Shadowline, własny spojler M i czarny dyfuzor.

Koła — 20 cali w pakiecie M Sport, 21 cali w M60, do wyboru do 22 cali. Panoramiczny dach z szybą odbijającą ciepło jest standardem. Na start zamówień dostępnych jest dziewięć kolorów nadwozia, a w marcu 2027 roku dojdą trzy matowe Frozen.

Wnętrze zbudowano wokół BMW Panoramic iDrive: projekcja Panoramic Vision na całą szerokość dolnej części przedniej szyby, 3D head-up display oraz pochylony centralny ekran 17,9 cala z BMW Operating System X. Według BMW centralny komputer Heart of Joy, który steruje napędem i podwoziem, działa dziesięć razy szybciej niż poprzednie systemy. Asystent Motorway Assistant pozwala jechać po autostradzie bez trzymania rąk na kierownicy do 130 km/h — tam, gdzie zezwala na to prawo. Bazowy system audio ma 7 głośników i 205 W, a w M60 zastosowano Harman Kardon z 13 głośnikami i 430 W z obsługą Dolby Atmos.

Gdzie powstaje iX4

iX4 — drugi model Neue Klasse, który produkuje fabryka BMW w Debreczynie we wschodnich Węgrzech. Produkcja seryjna iX3 rozpoczęła się tam pod koniec października 2025 roku; zakład zajmuje ponad 400 hektarów i kosztował około 2 mld euro. Tam również powstają wysokonapięciowe baterie Gen6. Według BMWBlog, z powodu popytu na iX3 (ponad 100 tysięcy zamówień w Europie) fabryka od września 2026 roku pracuje w trzy zmiany przez całą dobę. Jak BMW rozdzieli moce między iX3 i iX4, firma nie precyzuje. Auta na rynek USA również będą wysyłane z Węgier: produkcji iX4 w Ameryce lub Meksyku na razie nie planują.

Ten sam design Neue Klasse otrzymała już także benzynowa BMW 3 Series G50 — więc charakterystyczny „przód” pojawi się nie tylko w elektrykach.

Co będzie z benzynowym BMW X4 G02

Bezpośredniego benzynowego następcy w X4 nie będzie. Jak przekazał BMWBlog rzecznik BMW, ostatnie X4 drugiej generacji (G02) zmontowano w listopadzie 2025 roku, a jego miejsce w gamie zajmuje właśnie elektryczny iX4. Dla właścicieli G02 oznacza to jedno: auto nie będzie już aktualizowane, a żeby wyglądało świeżo, lifting wykonuje się we własnym zakresie.

Dla X4 G02 w katalogu są zestawy liftingowe GBT w stylu M-Sport oraz wersji X4M F98 z roku 2024, a także osobne dokładki, dyfuzory, spoilery i nakładki na progi. Zderzaki w zestawach są z polipropylenu, a ich montaż można wykonać w sieci certyfikowanych serwisów DD Tuning — najbliższy wskaże menedżer. Do codziennej eksploatacji zimą przydadzą się dedykowane dywaniki z rantami oraz deflektory szyb. Wszystko do tej wersji nadwozia zebrano na stronie tuningu BMW X4 G02. Zwróć uwagę: części do G02 nie pasują do iX4 — nowe nadwozie ma inne wymiary, rozstaw osi i aerodynamikę, więc dedykowane akcesoria do iX4 pojawią się dopiero po starcie sprzedaży.

Ilustracje do artykułu zostały wygenerowane na podstawie oficjalnego opisu designu BMW iX4 i nie są zdjęciami fabrycznymi.

Dostarczamy Nova Poshta na terenie całej Ukrainy.