
Jaecoo 5: kompaktowy crossover Chery dla Europy — benzyna, hybryda i elektryk

Jaecoo 5 — kompaktowy crossover o długości 4,38 m od Chery, który od 2025 roku jest sprzedawany w Europie w trzech wariantach: z benzynowym turbodoładowanym silnikiem 1,6 l (147 KM), pełną hybrydą SHS-H (224 KM łącznie) oraz elektryczną wersją Jaecoo E5 (155 kW, bateria 60,9 kWh, do 402 km wg WLTP). Europejska premiera odbyła się w lipcu 2025 roku na Goodwood Festival of Speed, pierwsi brytyjscy klienci odebrali auta w październiku 2025 roku, a hybrydę dodano do gamy wiosną 2026 roku.
Spis treści
- Czym jest Jaecoo 5
- Kiedy pojawił się w Europie i ile kosztuje
- Jakie są silniki
- Parametry trzech wersji
- Co jest w kabinie i bagażniku
- Jakie akcesoria będą pasować
Czym jest Jaecoo 5 i czym różni się od Jaecoo 7
Jaecoo to marka Chery stworzona dla crossoverów o „terenowym” stylu, a „piątka” jest najmłodszym modelem w europejskiej gamie. Jest krótsza od Jaecoo 7 o około 12 cm: 4380 mm wobec około 4,5 m. Szerokość — 1860 mm, wysokość — 1650 mm, rozstaw osi — 2620 mm. Platforma T1X jest wspólna z Omoda 5, a design zapożyczono od większego modelu: pionowa sylwetka, szerokie „ramiona” nadwozia i firmowy grill z pionowymi lamelami, który producent nazywa „wodospadem”.
Na różnych rynkach model ma różne nazwy. W Chinach oraz w części krajów Azji, Afryki i Australii jest to Jaecoo J5, w Europie wersje benzynowa i hybrydowa nazywają się Jaecoo 5, a elektryczna — Jaecoo E5. W naszym katalogu model jest oznaczony jako Jaecoo J5 2025-.
Brytyjska prasa stawia go w jednym szeregu z Ford Puma, Nissan Juke, Jeep Avenger i Skoda Elroq. Napęd we wszystkich europejskich wersjach jest wyłącznie na przód, choć „terenowe” detale pozostają na miejscu: czarne nakładki na nadkola i zderzaki, kąt natarcia 20°, kąt zejścia 30°, głębokość brodzenia 450 mm.
Kiedy Jaecoo 5 pojawił się w Europie i ile kosztuje
- Lipiec 2025 — publiczny debiut w Wielkiej Brytanii na Goodwood Festival of Speed (4 lipca Jaecoo UK ogłosiło udział).
- 23 lipca 2025 — oficjalne brytyjskie ceny: benzynowy Jaecoo 5 od £24 505 w wersji wyposażenia Pure, Luxury — około £28 000.
- Sierpień 2025 — ogłoszono cenę elektrycznego E5: od £27 505.
- Październik 2025 — pierwsze dostawy do klientów w Wielkiej Brytanii; w Polsce sprzedaż ruszyła od ceny 109 900 zł.
- Kwiecień 2026 — Jaecoo UK dodało pełną hybrydę 5 SHS-H od £26 270, dostawy — w drugiej połowie 2026 roku. W Hiszpanii hybryda jest sprzedawana od początku 2026 roku.
Gwarancja fabryczna w Wielkiej Brytanii — 7 lat lub 100 000 mil, na baterię trakcyjną E5 — 8 lat lub 100 000 mil.
Jakie silniki są w Jaecoo 5 — benzyna, hybryda czy elektryk
Benzynowy 1.6 TGDI
Turbosilnik o pojemności 1598 cm³ z bezpośrednim wtryskiem osiąga 108 kW (147 KM) i 275 Nm. Skrzynia biegów — 7-stopniowa zautomatyzowana z dwoma sprzęgłami (7DCT). Według oficjalnych danych z Hiszpanii przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 10,2 s, prędkość maksymalna — 190 km/h, średnie zużycie — 7,0 l/100 km. W aktualnej brytyjskiej tabeli danych technicznych moc podano jako 140 KM (105 kW), a w komunikacie prasowym z 2025 roku — 147 KM: najprawdopodobniej to różnica w certyfikacji dla poszczególnych rynków.
Pełna hybryda SHS-H
Hybryda Super Hybrid System łączy turbodoładowany silnik 1,5 l (105 kW, 143 KM, 215 Nm) z silnikiem elektrycznym o mocy 150 kW (204 KM, 310 Nm) i specjalną hybrydową przekładnią DHT. Łączna moc — 165 kW (224 KM) i 295 Nm, przyspieszenie do 100 km/h — 7,9 s, zużycie paliwa — 5,3 l/100 km, emisja CO₂ — 120 g/km. Akumulator jest niewielki, 1,83 kWh, auto nie ładuje się z gniazdka: potrzebny jest do ruszania i krótkich odcinków na napędzie elektrycznym. Jaecoo UK deklaruje zasięg na jednym baku (51 l) ponad 650 mil, czyli ponad 1000 km.
Elektryczny Jaecoo E5
Silnik elektryczny na przedniej osi rozwija 155 kW (211 KM według danych z Hiszpanii, 207 PS — według brytyjskich) i 288 Nm. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) o pojemności 60,9 kWh, zasięg wg WLTP — 402 km (248 mil), zużycie energii — 16,5 kWh/100 km. Od 30 do 80% na szybkiej stacji E5 ładuje się w około 27–28 minut, prądem przemiennym — do 11 kW. Przyspieszenie do 100 km/h — 7,7 s. Zamiast otwartego grilla w wersji elektrycznej jest zamknięty panel, a pod maską znajduje się dodatkowy bagażnik o pojemności 35 l.
Parametry Jaecoo 5: benzyna, hybryda i elektryk
| Parametr | Jaecoo 5 1.6 TGDI | Jaecoo 5 SHS-H | Jaecoo E5 |
|---|---|---|---|
| Układ napędowy | 1,6 l turbo, 1598 cm³ | 1,5 l turbo + silnik elektryczny | silnik elektryczny |
| Moc | 108 kW / 147 KM | 165 kW / 224 KM łącznie | 155 kW / 211 KM |
| Moment obrotowy | 275 Nm | 295 Nm łącznie | 288 Nm |
| Przekładnia | 7DCT | DHT | jednostopniowa |
| Napęd | przedni | przedni | przedni |
| 0–100 km/h | 10,2 s | 7,9 s | 7,7 s |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h | 175 km/h | 175 km/h |
| Zużycie (WLTP) | 7,0 l/100 km | 5,3 l/100 km | 16,5 kWh/100 km, 402 km |
| Akumulator | — | 1,83 kWh | 60,9 kWh, LFP |
| Bagażnik (Hiszpania, oficjalnie) | 480 / 1284 l | 372 / 1079 l | 480 / 1284 l + 35 l z przodu |
| Masa własna | 1521 kg | 1611 kg | 1785 kg |
| Przyczepa z hamulcami | 1250 kg | 750 kg | 1250 kg |
| Opony | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| Wymiary, rozstaw osi | 4380 × 1860 × 1650 mm, 2620 mm | 4380 × 1860 × 1650 mm, 2620 mm | 4380 × 1860 × 1650 mm, 2620 mm |
Źródłem liczb w tabeli są oficjalne arkusze techniczne Omoda & Jaecoo Hiszpania. Brytyjska strona Jaecoo dla wersji benzynowej i elektrycznej podaje bagażnik 480/1180 l: różnica wynika z metodyki pomiaru.
Co jest w kabinie i bagażniku Jaecoo 5
Centralne miejsce na desce rozdzielczej zajmuje pionowy ekran dotykowy 13,2 cala, przed kierowcą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników 8,88 cala. Bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, system audio Sony (6 głośników w wersji podstawowej, 8 — w wyższej), asystent głosowy oraz pakiet 19 funkcji wsparcia kierowcy drugiego poziomu są już w wersji podstawowej. Wyższa wersja wyposażenia dodaje reflektory LED, panoramiczny dach o powierzchni 1,45 m², podgrzewanie i wentylację przednich foteli, bezprzewodową ładowarkę z chłodzeniem, dwustrefową klimatyzację i relingi dachowe. Według producenta w kabinie jest ponad 35 miejsc do przechowywania drobiazgów.
Tylne siedzenia składają się w proporcji 60/40. Zwróć uwagę na różnicę w bagażniku: w wersji benzynowej i elektrycznej ma on 480 l, a w hybrydzie — 372 l, więc mata do bagażnika dla wersji hybrydowej jest osobna.
Jakie akcesoria będą pasować do Jaecoo 5 (J5)
Pierwszą rzeczą, którą zwykle montuje się w nowym crossoverze, są dywaniki. Dla Jaecoo J5 2025- w katalogu są modelowe dywaniki 3D Stingray do kabiny oraz osobna mata do bagażnika w wersji hybrydowej; wszystko zebrano na stronie dywaniki do Jaecoo J5, a ogólna lista produktów znajduje się w dziale tuning Jaecoo J5.
Relingi dachowe są tylko w wyższej wersji wyposażenia. Właścicielom wersji podstawowej będą pasować uniwersalne relingi, które przycina się do długości dachu, a w autach z fabrycznymi relingami do przewozu ładunku potrzebne są poprzeczki — dobiera się je według typu relingów w dziale bagażniki na relingi.
Owiewki okien to produkt modelowy: wykonuje się je pod profil konkretnych drzwi, więc dla Jaecoo 5 wiatrowniki dobieraj dokładnie do tego modelu w dziale owiewki okien.
Dostarczamy Nową Posztą na terenie całej Ukrainy.








