Wyciszenie auta DIY: technologia i kluczowe detale

Wygłuszenie auta we własnym zakresie to dość pracochłonny proces, ale potrafi zaoszczędzić właścicielowi niemałe pieniądze i podnieść komfort przebywania za kierownicą.

Wygłuszenie DIY: od czego zacząć?

• Demontaż.

Na początek trzeba przeprowadzić pełny demontaż bagażnika, drzwi i wnętrza samochodu (lub innych elementów nadwozia, które będą poddawane obróbce) aż do gołej blachy.

• Czyszczenie.

Następnie należy usunąć wszystkie fabryczne warstwy izolacyjne, dokładnie oczyścić i dobrze odtłuścić powierzchnię roboczą. Odtłuszczanie można wykonać acetonem lub specjalnym preparatem. W żadnym wypadku nie używaj rozpuszczalnika „White Spirit” — zostawia tłusty film, który w przyszłości może zaburzyć szczelność przylegania izolatorów do powierzchni nadwozia.

• Naklejanie wibroizolacji.

To oczywiście nie jest obowiązkowe, ale mimo wszystko zalecamy na wcześniej przygotowaną powierzchnię nałożyć samoprzylepny materiał tłumiący drgania (Шумофф М2, М3, М4, Мікс, Мікс Ф). Średnie zużycie na jedno auto wynosi 15 arkuszy (kosztowo to ok. 45 dolarów) przy pokryciu 65% powierzchni auta. Jeśli natomiast doprowadzić obróbkę do 100%, jej skuteczność wzrośnie dwukrotnie.

• Układanie materiałów dźwięko- i hałasoabsorbuących.

Do tych celów można użyć Шумофф П4, П8 lub Комфорт. Trzeba będzie kupić ok. 4 arkusze na podłogę nadwozia i tyle samo na drzwi, nadkola, grodź silnika oraz dach (cena takiej obróbki bez uwzględnienia pracy wyniesie ok. 40–130 dolarów). Jednocześnie radzimy grodź silnika i nadkola okleić w dwóch warstwach — będzie to droższe, ale zwiększy skuteczność, ponieważ właśnie stamtąd pochodzi najwięcej różnych wibracji i innych dźwięków.

• Podklejenie uszczelek.

Są potrzebne do ograniczenia skrzypienia plastikowych elementów wnętrza. Najlepiej zastosować Герметон А7 lub А15, które różnią się grubością.

Dlaczego polecamy materiały do wygłuszenia ШУМОФФ?

Bo dziś są najlepiej przystosowane do naszych warunków klimatycznych. Przeprowadzony przez nas test izolacji akustycznej i wibroizolacji różnych producentów krajowych i zagranicznych (wyniki opublikowano w czasopiśmie „Автозвук”) pokazał, że tylko materiały firmy ШумоФФ tracą najmniej ze swoich właściwości tłumienia drgań w niskich temperaturach. Zgodzicie się, że dla Ukrainy i Europy ma to ogromne znaczenie.

W zasadzie opisaliśmy tu wygłuszenie auta własnymi siłami jedynie w ogólnych zarysach. Jeśli pojawią się jakiekolwiek pytania, zawsze jesteśmy gotowi szybko na nie odpowiedzieć. Jeśli natomiast chcesz zapoznać się z cenami, charakterystyką oraz zastosowaniem wymienionych wyżej materiałów, możesz to zrobić w dziale Шумоізоляція ШумоFF.